Om den Brandfare Landets Skove, Heder og Moser ere udsatte for
ved Antændelse fra Jernbanelokomotiver og Foranstaltninger til sammes Forebyggelse

10 Den nævnte Plakat af 5te Maj 1847 foreskriver end- videre udtrykkelig i § 2, at der, saafremt der paa Jern- banerne istedetfor Hedning med svovlfri Kul (Cinders, Cokes) for Fremtiden skulde blive anvendt en anden Art af Hed- ning — — vil det nærmere blive foreskrevet, i hvilken videre Omkreds de nævnte Bestemmelser om Straatag, Hæsse o. s. v. ville være at bringe i Anvendelse. Dengang ligesom langt senere vare de lidet brandfarlige Cinders det eneste Hedningsmateriale, der anvendtes under Lokomotiverne her i Landet, og ifølge Kontrakt om Anlæg og Drift af Jernbaner i Kongeriget Danmark af 18de Marts 1861 §§29 og 45 forudsættes den udelukkende Anvendelse heraf som Hedningmiddel. Man er imidlertid senere gaaet over til udelukkende Brug af de langt brandfarligere Stenkul, uden at der er truffet nærmere Bestemmelser om Forebyggelsen af den derved i høj Grad forøgede Brandfare, navnlig med Hensyn til en mere betryggende Indretning af Lokomotiver- nes Askekasse og Røgkassens eller Skorstenens Forsyning med hensigtsmæssige Gnistfangere. Det er oftere blevet paastaaet, at Brandfaren fra Loko- motiverne ikke saa meget hidrører fra Gnister eller antændt og losreven Sod fra Skorstenen, som derfra at Fyrboderne under Farten kaste oliet Tvist paa Ilden, og at brændende Dele deraf udkastes af Skorstenen, eller at Fyrboderne ud- kaste glødende Slagger fra Fyrstedet, hvori der befinder sig ikke fuldt udbrændt Kul, samt at Ildrageren efter Benyttel- sen befries fra de samme vedhængende glødende Kul ved at slaas af imod Lokomotivets Sider. Udkastning af Slagger under Farten, saavelsom Indkastning af Tvist paa Fyrstedet, er vel forbudt, men begge Dele skulle dog hyppigere finde Sted, hvorfor det vil være tilraadeligt at forbyde Sligt, især hvor Skov, Hede- og Mosestrækninger passeres, og eventuelt strængt at straffe Vedkommende, hvis Forbudet alligevel overtrædes. 1 de fleste mig bekjendte Tilfælde af Antændelser fra sidst afvigte Sommer maa disse hidrøre fra Lokomotivets