Om den Brandfare Landets Skove, Heder og Moser ere udsatte for
ved Antændelse fra Jernbanelokomotiver og Foranstaltninger til sammes Forebyggelse
Forfatter: C.M. Poulsen
År: 1875
Forlag: Hoffensberg, Jespersen & Fr. Traps Etabl.
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 46
UDK: 614.841 gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
12
foranstaltninger, der alt ere trufne, selv om de overhol-
des, langt fra ere tilstrækkelige, skal jeg nu tillade mig at
henlede Opmærksomheden paa de Sikringsforholdsregler,
som i saa Henseende andetsteds, navnlig i Tyskland, ere
trufne, og dertil knytte Forslag til forebyggende Foranstalt-
ninger her i Landet.
Af den i Afskrift vedlagte Bekjendtgjorelse (Bil. 1) fra
det preussiske Finansministerium af 27de Septbr. 1846 og
Ilte Septbr. 1853 til samtlige Regeringskredse i Preussen,
om Forhindring af Skovbrand ved Jernbanedriften, vil det
bemærkes, at man allerede dengang af Erfaring var bleven
opmærksom paa denne Fare, og ansaa det nødvendigt, at
der blev truffet Forebyggelses-Forholdsregler derimod. Der
anbefales heri Regeringerne at paalægge Forst-Opsyns-Be-
tjentene under vedholdende Tørke at bevandre den Del af
deres Opsigts-Distrikt, som ligger umiddelbart ved Jern-
banen, hver Gang et Tog passerer, og at opfordre Jern-
banebestyrelserne til at indskærpe deres Betjente den
største Forsigtighed til Forhindring af Brandfare, samt at
paalægge Banevogterne efter hvert passerende Tog om-
hyggelig at efterse den under deres Tilsyn henlagde Del
af Banen, for at udslukke de glødende Kul, som muligen
maatte findes paa Banen. I flere Tilfælde — fortsætter
Bekjendtgjorelsen — er Ilden opstaaet derved, at de fra
Lokomotivets Ildsted udfaldende Kul ere faldne i de med
Græs bevoksede Jernbanegrøfter og have antændt det tørre
Græs, hvorfra Ilden har forplantet sig i Græs og Lyng til
den tilstedende Skovbestand. For at forhindre den paa
denne Maade fremkommende Brand foreslaas det, at holde
den Banen tilgrænsende Grund i en Bredde af 10 Alen
fri for Græs og Lyng, eller bestandig omgravet, hvor dette
maatte være tilraadeligt for Øjemedets Opnaaelse, og man
anbefaler indtrængende Jernbanebestyrelserne denne prøvede
Sikkerhedsforanstaltning, da det ligger i deres egen Inter-
esse ved i rette Tid at anordne hensigtsmæssige