Kjøbenhavns Nyere Kloakanlæg
Udgivet ved Kjøbenhavns Kommunalbestyrelses Foranstaltning

FORBINDELSEN MELLEM KLOAKERNE OG DE AFSKÆRENDE LEDNINGER 29 faldet ud i Havnen gennem en Hjælpeledning. Denne dannes i Reglen al det Stykke af den gamle Kloak, der ligger mellem Bygværket og Havnen. Kun hvor der af andre Grunde samtidigt med Anlæget af de afskærende Ledninger er fore- taget en Udrykning af Kystlinien (ved Frihavnen og Godsbanegaarden), har man maattet bygge særlige Hjælpeledninger, der nærmere skulle omtales nedenfor. Inden Vandet naaer ud i Hjælpeledningen, passerer det to Portkamre H—H (paa Fig. 6) og et Afdæmningskammer K. I Portkamrene findes to Sæt Stemmeporte, der aabne sig udad og automatisk tjene til at holde Højvande i Havnen ude Ira den af- skærende Ledning. Stemmeporte ere nødvendige, da der olie indtræder Højvande paa 2 til 4 Fod (O.G til 1.3 m.) over dgl. Vd., og alle Overfaldskanterne ligge Fig. 6. Plansnit af et Normalbygværk. 4- 2 o Paa Plan VII Fig. 1 og 2 er vist den ene Portfløj af en Stemmeport til den 8l/i Fods (2.6 ni.) tunnelformede Hjælpeledning ved Godsbanegaarden. Som det vil ses, ere Portene ophængte paa en svær Støbejærnsramme A, der er forankret i Bygværkets Beton. Til denne Ramme er befæstet lo indstillelige Halslejer I), hvori Staalaxlen li kan bevæge sig, idel den tillige støttes af Sporlejet C, der staar paa Bunden af Portkainmeret. Portfløjen, der er ophængt paa Axlen, er al Støbejærn. Portfløjene paa de mindre Porte ere støbte i et Stykke, medens de større ere delte i to, som vist paa Plan VII. Til Hjælp ved Monteringen af de svære Stykker, ei- der saavel paa dem som paa Støbejærnsrammen anbragt Øskener II. hor at Por- tene kunne lukke tæt, er der i Støbejærnsrammen langs med hele Omkredsen samt i den ene Portfløjs Slagstykke i underskaarne Riller udstøbt Aiitimonbly (G og F paa Plan VII Fig. 2), der afrettes, efter at Portene ere ophængte. Axlerne indstilles med en lille Hældning, saa at Portene faa Tilbøjelighed til at falde i af