Banegaardsanlægene i Kjøbenhavn

Viadukten over Hellerupvej (Fig. 82). Denne Viadukt fører ialt 7 Spor over Vejen. Den har murede Endepiller og Jern- overbygning. Brodækket dannes af armerede Betonplader, støbte paa Stedet, og Sporenes Ballast er ført over Viadukten. Endepiller og Fløje ere beklædte med Cyclopmurværk af Granit, og igennem den nordre Endepille er der mellem de 2 vestligste og de 5 østligste Spor ført en 11,6 m. bred Adgangsvej med Stigning 1:25 op til den nye Godsstation. Vejramperne for Hellerupvej have Stigningsforhold 1:30, og Vejens søndre Fortov er under Viadukten lagt 1,9 m. højere end Kørebanen. Fig. 82. Viadukten over Hellerupvej. I Viaduktens nordre Endepille er der Øst for Sporene indbygget en automatisk, elektrisk Pumpestation, der løfter det Overfladevand, der ad Vejramperne løber ned til Via- dukten og ikke kan skaffes bort paa anden Maade, op til Banegrøften, hvori det løber imod Nord til et derværende Kloakafløb. Sænkningen af Hellerupvej og de til denne stødende Sideveje (Kjøbenhavnsvej, Hen- ningsens Allé, Esthersvej og Margrethevej) har nødvendiggjort Opførelsen af en Del Be- klædningsmure med forskellige Trappepartier op til tilstødende Ejendomme. Disse Sideveje have faaet Ramper med Stigning 1 :20. Den fra Viadukt og Veje udgravede Jord er transporteret nordpaa og oplagt langs med Klampenborgbanen, — 68