Bidrag til Kundskab om de danske Provindsers nærværende Tilstand
i oekonomisk Henseende

131 længere r den Mænade, som under Krigen. Det er især Mollerne, som befatte sig med denne Speculation, og norske Skippere, som skaffe Afsætning. Med Boghvede finder undertiden det samme Sted, dog ikkun i det smaa, for at afsættes i Kjobstoederne, naar Land- manden troer derved at kunne gjore sig nogen Fordeel. Deboerne hente ogsaa endeel Fodekorn i malet Tilstand fra Fastlandet. Vcegtskaale til at bestemme Sædens Vægt med, ere tem- melig almindelige, og hver Kjobmand har en saadan. Man bru« ger i Almindelighed den hollandske, som allerede fra ældre Tider af, da Handelen paa Holland florerede, skal have været i Brug paa alle Herregaarde i det vestlige Jylland. Efter Vægt kjobes fornemmeligen Boghvede, som saa let skjuler meget svangt Korn. 16. Produeternes Affætning. Torve, Udskibningssteder; Vanskeligheder ved Ud- og Indskibningen; Landtransport; Vandtransport; Nibe, Varde, Fanoe, Hjerting; Forbrug i Landet selv; Handel, Opkjob ved Prangere, Bissekræm- mere, Hokere, Vaarbasse Marked, Priser. Torve og Udskibningssteder. største Parten afAmtet har ikke at klage over Mangel paa Torve eller Udskibningssteder, For Bester,, Dster- og Skads Herreder, altsaa et Fladerum af omtrent 25 o Mile, er Barde et meget beqvemt Punct at fore Producterne til. Denne Bye ligger saa godt som i Midten af disse 3 Herreder, saa at faa have over 5 Miil til Kjobstad. Her sindes desuden en Mængde Udflibnings- steder, saasom ved Nymindegab, Hoe, Janderup, Hjerting, Strandbye, Maade, Gammelbye og Naaborghuus. Fanse er (9*)