Elektrisk Belysning i Teori og Praksis
Haandbog for Elektroteknikere, Ingeniører og Maskinmestere ved elektriske Anlæg
Forfatter: J. B. Bruun
År: 1896
Forlag: H. Hagerups Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 229
UDK: TB Gl. 621.30 Bru
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
156
i den sekundære Kres, forsinkes saa meget, at der opstaar et
roterende Felt mellem de fire Poler.
Tesias Motorer ere kun tofasede, men da en Forøgelse af
Faseantallet gjør Magnetfeltet mere ensartet og derfor ogsaa
Motorens Bevægelse mere regelmæssig, anvendes der i de af
Fabriken Oerlikon, Brown og Do livo Dobrowolsky kon-
struerede Maskiner tre Faser. Andre Konstruktører have be-
nyttet fire eller endnu flere Faser, men da Antallet af Lednings-
traade mellem Generator og Motor derved bliver meget stort,
ere saadanne Maskiirer uden praktisk Betydning.
Til Overførelse af trefaset Strøm kan man i Stedet for 6
Ledninger nøjes med at anvende 3, naar de tre Strømme ere
ligestærke, og deres Faser forsatte 120° for hinanden, idet
Ringen forsynes med tre Beviklinger P, Q og 7?, der ere forenede
ved Enderne og for-
bundne med Led-
ningerne a, b og c,
som Fig. 116 viser.
Strømmen i enhver
af Ledningerne a,
b og c vil faa en
Fase, der er be-
liggende midt imel-
lem Fasen i de to
Bevi klinger,hvorfra
den udgaar. Saa-
ledes faar Strøm-
Fig. 116.
men i a en Fase,
der ligger mellem Faserne i Generatorbeviklingerne P og Q,
medens Strømmen i Motorbeviklingen P faar en Fase, der ligger
mellem Strømfaserne i a og c. Beviklingerne paa Motor- og
Generatorringen danne hver for sig lukkede Krese.
Samtlige Drejestrømsmotorer ere Induktions motorer,
d. v. s. Strømkresen i Ankeret staar ikke i Forbindelse med
Hovedstrømkresen, men danner en i sig selv lukket Kres, der i
sin simpleste Form kun bestaar af en Kobber- eller Jærn-
masse. Det er dog fordelagtigere at dele Jærnmassen paa
samme Maade, som Ankerkærnen til Maskiner med ensrettet
Strøm og forsyne den med en Bevikling, som i Reglen bestaar
af Kobbertraade, der ere indlagte i Jærnet og for begge
Ender af Ankeret forbundne i Parallel ved Hjælp af Kobber-
ringe.
Et saadant Anker danner altsaa en kortsluttet sekundær
Spole, hvori der, naar Motoren sættes i Gang, induceres en
Strøm af forholdsvis betydelig Styrke, hvad der er mindre
heldigt, fordi denne Strøm virker tilbage paa Feltet og svækker
dette, hvorved Trækkekraften ved Igangsætningen formindskes.