Ausgewählte Monier- und Beton-Bauwerke
Strassen- und Eisenbahnbrucken Hochbauten, Silos, Futtermauern, Kanäle u.s.w.

grosser Lagerhåuser am Hafen wurden tåglich ca. 500 qm Monier-Gewolbe nebst Ueberbetonirung und Cement- fussboden fertiggestellt, zusammen ca. 260 OOO qin. Wird zur Herstellung der Widerlager Stampfbeton ver- wendet, was sehr zu empfehlen ist, so kann. die Herstellungs- zeit nock mehr abgekiirzt werden. Es wolmen also der Monier-Bauweise in Verbindung mit Stampfbeton eine Summe von Eigenschaften mid Vorziigen inne, welclie dem Ingenieur Mittel an die Hand geben, selbst grosse Schwierigkeiten verhaltnissmassig leiclit zu iiberwinden. Diese Erkenntniss hat sich namentlicli in Oesterreich und Ungarn bei den Baubehorden Bahn gebrochen. Neuer- dings hat auch der Rath der Stadt Wien die Anwendung von Moniergewblben beim Bau der Wiener Stadtbahn be- schlossen, um bei den Strassen-Unterfiihruiigen die geringe Constructionshohe dieser Wolbungen auszunutzen. 2. Damm-Durchlåsse, Tunnels und Rohren: Sehr werthvoll ist die Anwendung der Monier-Bamveise bei lioliem Wasser- oder Erddruck gegen Sclieitel oder Sohle von Durclilåssen und Personen-Tunnels. Vermoge der unter 1 mid 2, Seite 7 ff. angegebeneii Vorziige des Materials kann dem Bauwerk mit Leichtigkeit diejenige (elliptisclie) Querschnitt- form gegeben werden, welclie eine rationelle Drucklinie auch flir wechselnde Belastung erfordert. Audi den durcli unvor- siclitiges Hinterfullen und Aufbringen der Ueberscliuttung so leiclit eintretenden gefalirvollen Biegungsbeanspruchungeii begegnen wirksam mid sicher die je nacli Bediirfniss ein- faclien oder doppelten Eiseneinlagen, die bei weniger gutem Baugrund auch in der Sohle des Bauwerkes angeordnet werden. Hier sind dieselben so gefuhrt, dass sie den wecliselnden Biegungsmomenten entsprecliend auf der Zug- seite liegen, denn es leuchtet ein, dass die druckvertlieilende Sohle als Balken mit iiberhångenden Enden aufzufassen ist. der die von unten nacli oben gerichteten Gregendriicke auf- nimmt (vgl. die Zeichming auf Tafel VIII). Nacli diesem Princip sind in Deutschland, Oesterreich- Ungarn, auch bei der Grossen Venezuela-Eisenbalin eine grosse Anzalil von Durclilåssen erbaut worden. Bemerkung: Trotz sorgsamer Ueberwacliung der Aus- fiilirung und richtiger Construction kemien wir eine Eeihe von Personentumiels auf Balinhofen, welclie in der Sohle undicht sind. Das Grundwasser tritt zu. Tage mid belastigt die Passanten. „Dieser Missstand ware nicht einge- treten, wenn man von vornherein das Princip der Monier-Bauweise angeordnet und die Sohle biegungs- fest gemacht hatte.’4 3. Monier-Kappen in Fabriken, Speichern etc. Die Monierkappe eignet sich auch. besonders fiir Decken zwischen eisernen Tragern in Geschåftshåusern, Fabriken, Speichern etc., weil sie bei Leichtigkeit und grosser Stabili- #