Ausgewählte Monier- und Beton-Bauwerke
Strassen- und Eisenbahnbrucken Hochbauten, Silos, Futtermauern, Kanäle u.s.w.

und 3 mit Nummer 4, 5, 6 bezeichnet in der Geleiseachse; davon waren, wie dies naclistelieiide Skizze veranschaulicht, je 3 im ersten Viertel, je drei in der Scheitellinie und je 3 im dritten Viertel der freien Spannweite situirt. Wien 4, 5 6 —@-----©----© Matzleinsdorf o o 6 7 8 9 Die Massstånder waren nach iiblicher Weise hergestellt, indem zwei Holzlatten, wovon die eine fest im Boden, die andere mit dem Gewolbe im Zusammenhange stehend, sichnebeneinander frei verschieben konnten, so dass nach vorangegangen em An- reissen einer Marke die Seukung uiiimttelbar abzulesen war.*) Geschlossen Wien, am 10. December 1889. Max Edler von Leta, fiir die k. k. General-Inspection der osterr. Eisenbahnen. Johann Schoen, k. k. Regierungsrath und o. 6. Professor. Es sei hier angefiihrt, dass die Minimal-Temperatur in der verflossenen Nacht — 16° C. und wahrend der Belastungs- proben — 8° C. betrug. Es wurden 11 Belastungsproben abgefiihrt, und zwar wurden die Lasten vom rechten nach dem linken Widerlager sehr langsam und in vorsichtiger Weise vor- und wieder zuriickgeschoben. Die Grosse dieser Belastungen, sowie die durch dieselben hervorgerufenen elastischen und bleibenden Sen kun gen sind in der angeschlossenen Tabelle (s.Seiten 68—69) zusammengestellt. Das Resultat der Erprobungen war nach jeder Richtung hin befriedigend, denn sowohl nach Ende dieser Belastungs- proben, als auch. nach der Ueberfiihrung der schweren Loco- motive, hat sicli an heiner Stelle des 'Gewolbes ein Amiss f oder son st eine Beschådigung gezeigt. und gefertiget. Dipl. Ingenieur E. Lailda, k. k. Ober-Ingenieur im Ministerium des Inneru. H. Koechlin, M. Bock, Ad. Strata!, Anton Clauser, Ingenieur im Ministerium des Innern. k. u. k. Hauptmann im Geniestabe. k. k. Bau-Adjunkt. stadtischer Ober-Ingenieur. F. Ghirke. Adolf Wilhelm, p. Holzer. stadtischer Ober-Ingenieur. *) Die Folge dieser Messungsart uar, dass die Senluugtn dir Briicke, Jurtotgau/en durch die Zusanimeupressumg des Baugrundes, noihuendiger Weise mit- gemessen werdere und so als bleibende Senkung der Briicke xum Ausdruck kommen mussten. Anmerkung der Patent-Inhaberin.