Ausgewählte Monier- und Beton-Bauwerke
Strassen- und Eisenbahnbrucken Hochbauten, Silos, Futtermauern, Kanäle u.s.w.

fernmio’ dieser Pfosten hat sich die Einsenkung noch ver- grossert, ohne dass im Grewolbe selbst, ausser dem bereits erwåhnten. Riss am Wiener Kåmpfer, irgend welclie Trennungen constatirt werden konnten, wolil aber zeigte sich nach gånz- licher Entferming der Pfosten, dass in beiden ’Widerlagern die oberste Ziegelschaar ganz zerdriickt warJ Die Belastung wurde dami bis zn 196 200 kg, das ist 9810 kg pro m2 gesteigert. Die Bisse erweiterten sicli liierbei, die beiden Widerlager Geschlossen Wien, am 17. Mai 1890. Max Edler von Leber, Inspector d. k. k. General-Inspection der osterr. Eisenbahnen. Dipi. ingenieur Ernst Lauda, k. k. Ober-Ingenieur im Ministerium des Innern. Karl Branclner, k. u. £. Hauptmann im Geniestabe. Paul Neumann, Ober-Ingenieur der Firma R. Ph. Waagnor. Johann Schoen, k. k. Regierungsrath. und o. o. Professor an der k. k. technischen Hochschule in Wien. Johann Butel, Ober-Ingenieur der k. k. priv. osterr. Nordwestbahn. Anton Clauser, stådtischer Ober-Ingenieur. Ferdinand. Holzer, Franz Griirke, Ingenieur der k. k. priv. Sud.bah.n- Ingenieur der k. k. priv. Siidbahn- Gesellschaft. Gesellschaft. M. Book, k. u. k. Hauptmann im Geniestabe. | wurden um. ca. 20—40 mm hinausgeschoben, wodurch. die Einsenkungen sich. soweit vergrosserten, dass das Grewolbe sich in einzelnen Punkten auf das ITnterfangungsgeriist anfsetzte. Grleichzeitig entstand an der Grewolbslaibung in etwa 50 cm. Abstand vom. Sch.ei.tel in der unbelasteten Halfte ein, auf die gauze Breite durchgehender Riss, welcher den Schluss zuliess, dass die Widerstandsfåhigkeit des Versuchsobjectes hiermit ganzlicli aufgehoben war. und. gefertiget. Dipi. Ingenieur Josef Melan, Professor an der k. k. technischen Hochschule in Brunn. Dipl. Arch. Heinr. Koechlin, k. k. Ingenieur im Ministerium des Innern. Adolf Wilhelm, stådtischer Ober-Ingenieur. Adalbert Straclal, k. k. Bau-Adjunct. Oscar Meltzer, Ober-Ingenieur bei der k. k. General- Direction der osterr. Staatsbahnen.