Ausgewählte Monier- und Beton-Bauwerke
Strassen- und Eisenbahnbrucken Hochbauten, Silos, Futtermauern, Kanäle u.s.w.

II Die fur die Genossenschaft der Erft-Melioration in den Monaten August und September 1892 von der Actien-Gesellschaft fur Monierbauten, Filiale Kbln a. Rh., uber den Fluthkanal der Erft im Zuge der Horrem- Sindorfer Provinzialstrasse erbauten Briicke nach System „Monier“ wurde hente, nachdem deren provisorische Abnahme Anfangs October v. J. erfolgt war, der durch § 5 des Ver- trags zwischen der Genossenschaft mid der Unternehmerin vorgeschriebenen Probebelastung unterworfen. Da eine der Berechnung der Tragfahigkeit der Briicke zu Grunde gelegte Dampfwalze von 20 ts Gesammtgewicht hierzu nicht zu erhalten war, wurden die Belastungsproben. mit Eisenbahnschienen mid eisernen QuerschweHen in folgender Weise vorgenommen: I. Belastungsfall: Totallast = 35 355 kg. rechtes Lier linkes Ufer n n fester, mit der Briicke nicht zusammen hångender Balken. Einseitige, auf die ganze Fahrbahnbreite gleichmassig vertheilte Belastuiig von a) Eisenbahnscliienen............................................... 40019—9736 = (It. Gewichtsverzeichiiiss der KgL Bahnmeisterei Horrem) b) 87 eiserne Querschwellen.................................å 58,3 kg = Sa. 35355 auf eine Flåche von 6,00 x 4,8 m = 28,8 qm mithin pro qm = Q- = 1227,0 kg 40,0 ===== excl. einer Menschenbelastung von ca. 2000 kg (30 Personen). 30283 kg 5072 kg 35355 kg 92