Ausgewählte Monier- und Beton-Bauwerke
Strassen- und Eisenbahnbrucken Hochbauten, Silos, Futtermauern, Kanäle u.s.w.

Der flach gewolbte Bogen, die geringe Scheitelstarke und die reiche Ausstattung der Stimen, Briistungen und Gelånder mit Pylonen auf den Widerlagern geben der Briicke den Character eines monumentalen Bauwerkes, der zur Umgebung des k. Schlosses Nymplienburg passt. Der Bereclmung der Briicke ist eine Belastung von einein Fuhrwerke mit 24 t Gewicht und 3,125 m Grunde gelegt. Die Belastung wurde durch 2 Fuhrwerke Bruttogewicht mid 2,5 m Axstand vorgenommen. gebnisse derselben an Sclireibapparaten abgelesen, von denen an jeder Stirn je 3 aufgestellt waren und zwar in der Mitte mid je 5 m links und reclits derselben. Die Belastung wurde in der Weise durchgefiihrt, class zuerst ein Fuhrwerk auf der einen Seite, dann auf der anderen Seite mid scliliesslich beide Fuhrwerke gleichzeitig, Axstand zu von je 10 t und die Er- das eine auf der einen, das andere auf der anderen Seite und zwar einander entgegen fiber die Briicke gefiihrt wurden. Bei diesen 3 Versuclien wurden messbare Hebungen nur einmal konstatirt Namlich. Herr Professor Probe mit den 2 Wagen eine urn ca. y2 mm beobachtet, als Briicke eingefahren waren. Sonst wurden Hebungen, Senkungen oder Verschiebungen an den Schreib-Apparaten nicht konstatirt, desgleiclien wurde eine Verschiebung der Widerlager nicht Das Ergebniss der Probebelastung und hat alle Erwartungen iibertroffen. Vor Schluss des Protokolls hatten Miller, Herr Hafnermeister Hippmann mid Herr Schneider- Meister Obermeier entfernt. Kreuter hat bei der letzten Neigung des Gewdlbesclieitels beide Wagen auf ca. Vs der ! beobachtet. ist åusserst giinstig sich Herr Assistent (gez.) (L. S.) L. IL H. Gerber, Kreuter, kgl. Oborbaurath u. Biuckenbaudirector. kgl. Professor am Polytechnikum. August Thiersch, kgl. Professor am Polytechnikum. Kgl. Strassen- und Fiir die Richtigkeit der Abschrift: Kgl. Strassen- und Loewe, kgl. Professor am Polytechnikum. H. Pfaeler. Kratzer, Biirgermeister. Flussbauamt Munchen, (gez.) Sepp. Flussbauamt Munchen, (gez.) Sepp. Die Riclitigkeit vorsteliender Absclirift wird Hermit amtlich beglaubigt. Berlin, den 15. Februar 1893. (L. S.) Wilhelm Kelch, stellv. Bezirks-Vorsteher. 91