Hvor mange Heste findes der vel, som kan trave
25 Kilometer i en Time; eller 50 Kilometer i 2
Timer? Den gennemsnitlige Hurtighed overstiger
næppe 12 Km. i Timen. Og hvad Udholdenheden
angaar, kan man tælle de Heste, som kan tilbage-
lægge 60 Km. om Dagen. Men den Havremotor,
som undtagelsesvis kan gøre det, maa behandles
med den største Skaansel og bagefter belønnes med
en lang Hviletid.
Her har vi den bedste Lejlighed til at drage en
Parallel mellem Hesten paa den ene Side og Cyklen
og Avtoinobilen paa den anden.
* *
*
Hvorledes staar det da til med Havremotorens
Modstandsdygtighed?
Dens Konstitution er lige netop en Modsætning til
den, en Motor bør besidde: Et Brud af en enkelt
Del foraarsager Tab af hele Værdien! En Hingst,
der har kostet 100,000 Francs og brækker et Ben
er 30 Francs værd med Hud og Knogler; saaledes
reduceres Værdien. Man kan derimod vanskelig
tænke sig et Lokomotiv solgt som gammelt Jern,
fordi et af dets Hjul er gaaet itu. — Ingen Del af
Havremotorens Stel lader sig reparere; imod alvor-
lige Uheld gives intet Hjælpemiddel, Rammen, det
vil sige Knoglerne, kan ikke loddes sammen, og
naar de forreste Stempelstænger, Knæene, er slaaede
itu, kan man ikke engang blot overfladisk gøre dem
i Stand igen, saa man kan fortsætte Vejen hjem.
Foruden disse mekaniske Svagheder, som alene
gør Brugen af Havremotoren højst usikker, er den
ydermere behæftet med en yderst ømtaalig Beskaf-