— 62 —
af Søværnets Bygningsvæsen opført gode, lyse og solide Byg-
ninger, ligesom ogsaa en Del ny Huse i Nyboder, hvor Flaa-
dens faste Mandskab for største Delen bor.
I 1863 var Søkortene kun middelmaadige og indeholdt
kun faa Oplysninger for den Søfarende. Opmaalingen af Far-
vande og Kyster var mangelfuld. Hvor Søopmaaling var
foretaget, var det sket med Sejlfartøj og af den Grund util-
fredsstillende. Den første Opmaaling med Dampskib, hvorved
Farvande og Grunde saa at sige helt kan oversaaes med
Lodskud, blev foretaget i 1869—70. Den rivende Udvikling
paa Skibsfartens Omraade stillede stadig større Fordringer til
Søkortene, og Marinen har ved stadige Opmaalinger skaffet et
Materiale, der bearbejdes paa Søkartarkivet, og Søkortene inde-
holder nu detaillerede Oplysninger om alt, Farvandene ved-
rørende (Fyr, Taagesignaler, Sømærker, Dybdeforhold, Bund-
forhold etc.).
I 1863 fandtes ingen Opmaaling af Farvandene ved Fær-
øerne og Island. Nu findes gode Søkort over Færøerne og
største Delen af Island, og Islandsopmaalingen fortsættes stadig.
I Stedet for Papir anvendes nu Kortlærred til Søkort,
selve Trykningsmaaden er meget forbedret. Dybder, som tid-
ligere angaves i Favne, angives paa de nyeste Kort i Meter.
Samtidig med Søkortene udvikles Flaadens Kompas-
væsen. Denne Institution, hvortil henregnes alle de under
Orlogsværftet hørende nautiske Instrumenter og øvrige Hjælpe-
midler, der benyttes ved Skibenes Navigering, saasom: Kom-
passer med Tilbehør, Pejlapparater, Logge- og Loddemaskiner,
m. m., var ved Begyndelsen af Kong Christian d. IX’s Regering-
underlagt Navigationsdirektøren. I 1875 blev Kompasvæsenet
henlagt under Direktøren for Skibbygning og Maskinvæsen.
Siden 1/4 1904 har der været ansat en særlig Bestyrer af
Flaadens Kompasvæsen og af det samme Aar oprettede og
dertil knyttede Prøvekammer for Skibslys og Kompasser.
Særlig i den sidste Del af Christian d. IX’s Regerings-
periode er der foregaaet en meget betydelig Udvikling af nau-
tiske Instrumenter, baade paa Grund af Overgangen fra Træ-
til Jærnskibe, specielt Panserskibe, og den med Dampskibene