Tabeller til Danmarks, Norges og Sverrigs Jernbaner

Tabel A. Aar Bane- længde Persontrafik Godstrafik Togid lom. Vognkilom. Indtægt Udgift Overskud Middel- længde ved Aarets Slutning Rejsende tf Rejsens P Middel!. Personkilom. pr. km. Bef. Gods Middel- transport Tonskilom. pr. km. Personer Gods Forsk. Indtægter M pr. km. Bane ' Bestyrelse m. m. Drift Vedlige- holdelse 3 pr. km. Bane °/o af Indtægt Ialt pr. km. Bane °/o M pr. km. Ialt Tons pr. km. pr. km. Bane B. Svenske Privatbaner. 1. Jernbanen Kbping-Hult og Nora-Ervalla, 1868—74; Koping-Hult, 1875—80. 1868 88 88 79,0 0,90 31,1 27,9 87,2 0,99 37,8 37,4 1,63 17,4 95,8 287,0 25,8 408,6 4,64 21,5 166,8 79,6 267,9 3,04 66 140,7 1,60 2,2 69 — — 79,9 0,91 31,0 28,2 103,3 1,17 44,9 52,5 1,56 18,7 96,3 325,1 18,0 439,4 4,99 21,8 166,2 85,8 273,8 3,11 62 165,6 1,88 2,6 1870 — — 80,2 0,91 32,1 29,2 120,7 1,37 37,5 51,4 1,56 20,7 97,9 377,9 15,6 491,4 5,58 20,9 167,9 96,4 285,2 3,24 58 206,2 2,34 3,2 71 — — 93,4 1,06 31,0 32,9 123,2 1,40 37,5 52,5 1,55 19,4 111,0 375,7 21,5 508,2 5,78 20,6 169,8 98,3 288,7 3,28 57 219,5 2,50 3,5 72 — — 129,1 1,47 28,9 42,5 152,9 1,74 37,5 65,3 1,59 20,3 147,4 453,7 25,5 626,6 7,12 22,8 174,3 95,6 292,7 3,33 47 333,9 3,79 5,2 73 — — 182,5 2,07 28,9 59,8 180,3 2,05 37,5 76,9 1,89 28,2 197,1 513,4 21,8 732,8 8,32 25,5 211,6 99,6 336,7 3,83 4G 395,8 4,49 6,3 74 — 184,1 2,09 26,8 56,0 194,7 2,21 37,5 82,9 1,97 28,0 199,2 525,1 18,6 742,9 8,44 34,0 219,9 142,9 396,7 4,51 53 346,1 3,93 5,5 75 71 71 162,6 2,29 24,6 56,3 190,5 2,68 32,1 86,0 2,04 30,8 164,9 450,1 8,0 622,9 8,77 30,1 219,2 88,0 337,3 4,75 54 285,7 4,02 6.3 76 — — 172,2 2,42 26,8 64,9 202,8 2,86 30,0 85,8 2,14 35,3 177,5 466,1 21,3 664,9 9,37 29,9 222,5 98,7 351,1 4,95 53 313,8 4,42 5,7 77 — — 139,3 1,93 26,8 51,7 175,0 2,46 34,2 84,1 2,21 35,4 184,4 394,9 37,2 616,5 8,68 27,9 218,1 92,8 338,7 4,77 55 277,8 3,91 5,0 78 — — 128,5 1,81 27,8 50,3 151,7 2,14 35,3 75,5 2,21 37,5 169,1 351,4 18,5 538,9 7,59 27,9 197,0 92,8 317,7 4,47 59 221,2 3,12 4,0 79 — — 110,6 1,56 30,0 46,8 153,3 2,16 36,4 78,6 2,22 36,2 152,8 355,2 12,7 520,7 7,33 32,7 166,9 56,0 255,7 3,60 49 265,0 3,73 4,8 188a — — 119,7 1,69 28,9 48,8 191,9 2,70 33,2 89,6 2,25 41,7 171,9 430,1 7,9 609,9 8,59 36,3 152,6 83,1 272,0 3,83 45 337,9 4,76 6,1 2. Jernbanen Wexio—Alfvesta. 1868 18 18 33,2 1,84 15,5 28,5 13,4 0,74 16,6 12,3 1,66 10,6 27,1 32,1 0,9 60,1 3,34 3,7 24,3 9,4 37,4 2,08 62 22,7 1,26 2,9 69 — 35,0 1,94 16,1 31,2 17,4 0,97 16,1 15,6 1,72 11,8 27,1 39,6 0,9 67,6 3,76 2,6 27,9 4,9 35,4 1,97 52 32,2 1,79 4,2 1870 — — 34,7 1,93 16,1 31,1 15,5 0,86 17,1 14,7 1,72 11,5 26,7 39,0 4,1 69,8 3,88 2,5 25,9 4,8 33,2 1,84 48 36,6 2,03 4,7 71 — — 39,5 2,19 13,9 30,4 18,3 1,02 17,1 17,4 1,72 12,3 29,7 43,8 1,1 74,6 4,14 2,2 27,2 11,5 40,9 2,27 55 33,7 1,87 4,3 72 — — 45,4 2,52 15,0 37,8 23,9 1,33 11,8 15,7 1,71 14,3 34,9 53,3 4,0 92,2 5,12 3,4 29,8 9,1 42,3 2,35 46 49,9 2,77 6,5 73 — — 56,0 3,11 15,0 46,7 34,2 1,90 16,1 30,6 2,04 17,1 41,2 68,8 5,9 115,9 6,44 3,6 33,0 6,1 42,7 2,37 37 73,2 4,07 9,9 74 — — 88,5 4,92 — — 38,0 2,11 - — 2,21 20,8 57,0 78,5 1,1 136,6 7,59 3,4 36,3 8,7 48,4 2,69 35 88,2 4,90 11,6 75 — — 91,1 5,06 — — 40,5 2,25 — 2,21 24,8 60,6 87,2 1,8 149,6 8,31 5,1 37,8 9,0 52,0 2,89 35 97,6 5,42 12,1 76 — — 88,3 4,90 16,1 78,9 49,8 2,77 16,1 44,6 2,47 29,1 58,0 104,3 2,9 165,2 9,18 6,6 43,6 8,9 59,1 3,28 36 106,1 5,90 12,6 77 — — 87,5 4,86 11,8 57,3 45,2 2,51 7,6 .19,1 2,19 29,3 62,6 95,1 3,3 161,0 8,94 4,4 47,6 12,3 64,3 3,57 40 96,7 5,37 11,8 78 — — 84,2 4,68 12,8 59,9 39,0 2,17 10,7 23,2 2,20 26,6 58,1 83,1 4,1 145,3 8,07 5,3 43,2 11,2 59,7 3,32 41 85,6 4,76 10,3 79 — — 75,7 4,21 16,1 67,8 33,8 1,88 15,0 28,2 2,20 22,4 53,4 74,3 23,2 150,9 8,38 5,1 41,4 15,2 61,7 3,43 41 89,2 4,96 10,7 1880 — — 81,3 4,92 16,1 79,2 39,2 2,18 15,0 32,7 2,24 25,5 57,0 86,9 (8) 26,9 170,8 9,49 5,9 41,3 11,3 58,5 3,25 34 112,3 6,24 13,4