Tabeller til Danmarks, Norges og Sverrigs Jernbaner

Tabel A. Aar Bane- længde Persontrafik Godstrafik Togkilom. Vognkilom. Indtægt Udgift Overskud Middel- længde ved Aarets Slutning Rejsende Bf Rejsens P Middell. Personkilom. pr. km. Bef. Gods Middel- transport Tonskilom. pr. km. Personer Gods Forsk. Indtægter 3 pr. km. Bane Bestyrelse m. m. Drift Vedlige- holdelse HH pr. km. Bane °/o af Indtægt 3 pr. km. Bane i °/o 3 pr. km. Ialt Tons pr. km. pr. km. Bane 1876 77 78 79 1880 9 43 43 2,3 13,2 10,3 8,3 10,2 0,26 0,31 0,24 0,19 0,24 23,5 24,6 25,7 23,5 24,6 6,1 7,6 6,2 4,5 5,9 2,1 20,6 18,1 17,1 20,8 0,23 0,48 0,42 0,40 0,48 23,5 27,8 31,0 30,0 30.0 5,4 13,3 13,0 12,0 14,4 । 22. Jernbanen Nybro-Såfsjbstrbni. 0,83 1,59 1,50 1,33 1,61 1,6 10,8 11,3 11,3 9,6 2,8 26,0 21,6 22,0 22,0 2,2 10,3 9,3 7,0 7,3 6,7 47,0 42,1 40,4 39,0 0,74 1,09 0,98 0,94 0,91 88 69 65 71 56 0,90 21,2 22,6 16,7 30,2 0.10 0,49 0,53 0,39 0,70 0,2 1,1 1,2 0,9 1,6 0,60 0,74 0,75 0,74 0,78 33. Je 3,4 6,3 6,6 5,9 6,9 rnbane 2,1 13,5 11,0 9,2 10,5 n Land 4,2 47,2 45,8 41,5 49,2 skrona-E 1,2 7,5 8,0 6,4 9,4 ngelhol 7,5 68,2 64,7 57,1 69,2 m. 1876 18 48 56,6 3,14 13,9 43,6 7,2 0,40 16,1 6,4 2,55 12,0 29,0 15,3 0,3 44,6 2,48 1,5 22,3 4,1 27,8 1,54 62 16,8 0,93 1,5 77 48 — 91,5 1,91 17,1 32,7 28,4 0,60 26,8 16,1 2,71 16,5 68,8 55,4 4,0 128,2 2,67 13,9 76,1 18,0 108,1 2,25 84 20,2 0,42 0,8 78 — — 86,3 1,80 17,1 30,8 31,2 0,65 25,7 16,7 2,29 15,1 66,8 x 66,4 2,2 135,4 2,82 7,7 79,8 23,4 110,9 2,31 82 24,5 0,50 0,9 79 — 78,0 1.63 17,1 27,9 27,0 0,56 24,6 13,8 2,24 13,2 62,5 59,2 2,6 124,3 2,60 6,7 75,8 18,5 100,9 2,10 81 23,4 0,49 0,9 1880 — 81,8 1,70 18,2 30,9 33,3 0,69 24,6 17,0 2,22 13,3 67,6 67,1 4,4 139,1 2,90 8,3 68,6 21,7 98,5 2,05 71 40,5 0,84 1,5 24 . Bergslagernes Jernbane. 1877 296 327 162,8 0,55 40,7 22,4 134,1 0,45 44,9 20,2 1,50 14,3 280,0 391,0 62,7 733,6 2,48 15,5 362,5 187,2 565,2 1,91 77 168,4 0,57 0,7 78 336 337 183,4 0,55 39,6 21,8 158,1 0,47 50,3 23,6 1,50 15,2 321,0 487,7 64,5 873,2 2,60 "15,0 379,6 141,9 536,5 1,60 61 336,7 1,00 1,2 79 368 487 141,9 0,39 40,7 15,9 148,0 0,40 57,8 23,1 1,51 13,9 307,3 546,4 67,7 921,3 2,50 15,8 372,7 142,4 530,9 1,44 58 390,3 1,06 1,3 1880 487 — 219,0 0,45 46,0 20,7 310,3 0,64 108.1 69,2 1,68 24,9 540,6 1467,4 35,8 2043.8 4,20 44,0 500,5 164,1 708,6 1,46 35 1335,2 2,74 3,2 25. Jernbanen OxelosuncL-Flen-Vestmanlancl. 1877 156 156 148,3 0,95 — — 29,7 0,19 — — 1,53 11,6 158,6 100,4 10,4 269,4 1,73 26,5 160,9 57,0 244,4 1,57 91 25,0 0,16 — 78 — — 183,6 1,18 25,7 30,3 41,3 0,26 38,5 10,0 1,70 13,8 189,3 129,9 22,0 341,2 2,19 41,2 158,8 49,9 249,9 1,60 73 91,3 0,59 — 79 — — 155,4 1,00 25,7 25,7 38,7 0,25 35,3 8,8 1,64 18,0 157,4 125,2 16,6 299,2 1,92 37,5 148,7 48,3 234,5 1,51 78 64,7 0,41 — 80 — — 169,9 1,09 22,5 24,5 60,6 0,39 58,9 23,0 1,65 16,4 168,4 190,0 12,5 l 370,9 2,38 41,2 155,3 48,2 244,7 1,57 66 126,3 0,81 — 26. Jernbanen Wim merby-HultsfrecL 1877 9 21 10,3 1,14 17,1 19,5 7,8 0,87 17,1 14,9 1,63 12,4 6,7 15,1 0,2 22,1 2,46 0,2 11,7 1,3 13,2 1,47 60 1 8,8 0,98 3,1 78 21 — 19,5 0,93 18,2 16,9 6,9 0,33 16,1 5,3 1,46 8,3 13,3 13,7 0,6 27,6 1,31 0 21,1 4,4 25,5 1,21 92 2,1 0,10 0,3 79 — — 15,2 0,72 17,1 12,3 8,9 0,42 15,0 6,3 1,46 6,3 10,6 15,7 0,5 26,8 1,28 0,1 20,0 3,9 24,0 1,14 90 2,8 0,13 0,4 1880 — — 15,3 0,73 17,1 12,5 12,0 0,57 16,1 9,2 1,47 6,9 10,6 21,4 0,5 32,5 1,55 0,1 19,1 4,2 23,3 1,11 72 9,2 0,44 1,2 (15)