Motorcyklen og dens Behandling

140 blive klar over, hvilken af dem der er besternt for Olie og hvilken for Benzin. 1 eller paa den første er Smøre- pumpen anbragt; fra den sidste fører et tyndt Rør til Karburatoren. Oliebeholderen fyldes med den af Fabrikan- terne i Kataloget anbefalede Olie, Benzinbeholderen fyl- des med god og ren Benzin; Benzinhanen aabnes, og naar man nu løfter Naalventilen i Karburatoren, vil F'ig. 104. Fodstarter med Kædetræk. (Kædekassen er delvis aabnet.) Benzinen et øjeblik efter svømme over Karburatoren. Dette er næsten altid nødvendigt, naar Motoren skal star- tes fra kold, fordi den første Blanding i saa Fald helst maa være lidt rig paa Benzin. Har Motoren først været i Gang og er bleven varm, starter den ogsaa uden denne Forholdsregel. Tændingshaandtaget sættes nu saa langt frem, som det kan komme, Gashaandtaget aabnes en Fjerdedel eller en Tredjedel og Lufthaandtaget lukkes helt. Med den ene af de smaa Smørekander giver man nu en Ind-