Motorcyklen og dens Behandling

29 „Wilkinson“, „Henderson“ o. s. v., er Krumtapakslen udført paa samme Maade som ved Vognmotorer som en i Sænke smedet Aksel, i Almindelighed med tre Lejer (Hg. 19). Svinghjulene. Svinghjulene har til Opgave i deres forholdsvis store Masse at opsamle den ved Eksplosionen frembragte Kraft, som jo, efter hvad vi i Indledningen forklarede, kun ud- Fig. 20. Svinghjul og Stempelstang til en enkeltcylindret Cyklemotor. vikles under 3die Takt, d. v. s. i en Fjerdedel af Ar- bejdsperioden. I en enkeltcylindret Motor skal Sving- hjulene saaledes sørge for at holde Motoren i Gang under de tre øvrige Takter. Jo større og tungere Sving- hjulene er, desto roligere bliver Motorens Gang og, paa den anden Side, jo flere Cylindre Motoren har, med jo kortere Mellemrum Eksplosionerne derfor fremkommer, desto mindre og lettere kan Svinghjulene gøres. Svinghjulene fremstilles af Støbejærn og er ved de enkelt- og dobbeltcylindrede Motorer dobbelte og almin- deligvis anbragte inden i Krumtaps- eller Svinghjulshuset