Motorcyklen og dens Behandling

37 bør man gøre sig den ringe Ulejlighed — endnu me- dens Motoren er all right — at anbringe Kørneprikker paa tre af Tænderne som vist i Afbildningen. For Fuld- stændigheds-Skyld skal vi tilføje, at man ved flere af de nyeste Motorcyklekonstruktioner er gaaet bort fra For- delingstandhjulene og styrer Ventilernes Bevægelse gen- nem Kædehjul og Kæder. Hvad nu Ventilernes Anbringelsesmaade an- Fig. 25. En Cyklemotor med Side om Side anbragte Ventiler. gaar, da gør der sig to Principper gældende. Det almin- deligste er, at begge Ventiler er anbragt Side om Side, saaledes som det ses i Fig. 25. Der er da som Regel to store Tandhjul, som begge indgriber i det lille Tand- hjul paa Motorakslen, og hvert af de store Tandhjul sidder paa sin Knasteaksel med tilhørende Knasteskive til Bevægelse af den paagældende Ventil. Samtlige Dele i de to Ventiler kan da udføres ganske ens, saa at de kan udveksles Stykke for Stykke, hvilket er en stor For- del med Hensyn til Medbringelse af Reservedele. Ved en