Motorcyklen og dens Behandling

53 omkring Sprøjterørene, og der findes forskellige Størrel- ser af dette Forstøvningslegeme for at tilpasse Karbura- toren efter de forskellige Motorer. Spjældet bevæges ved et lille Haandtag paa Styret og et Bowdentræk med Fjeder. En meget anset engelsk Karburator er den af Mr. Everest konstruerede og af Maudsley Motor Co. frem- stillede Karburator. (Fig. 37). Fig. 37. Everest Karburatoren. Benzinen træder ind gennem et Svømmerum af gan- ske almindelig Konstruktion. Derfra føres den til Foden af et langt lodret Sprøjterør A, hvori der er boret et efter Motorens Størrelse afpasset Antal Sprøjtehuller. Dette Sprøjterør har en Flade paa hver Side og er dækket af en Kapsel B, hvori er anbragt en Fjedermekanisme paa modsat Side af Sprøjtehullerne. Fjedermekanismen holder Kapslen paa Plads og forhindrer Utæthed, naar Sprøjtehullerne er dækkede. Benzinstanden er en Smule lavere end det underste Sprøjtehul, saa at Benzinen ikke kan løbe over. Kapslen kan løftes ved Hjælp at et Bow-