Motorcyklen og dens Behandling

54 dentræk og er forsynet med to fremspringende Arme, hvoraf den ene D tydeligt ses paa Tegningen. Disse Arme indgriber i en Ring, som er støbt i eet med det cylinderformede Spjæld E, saa at Spjældet løftes sam- men med Kapslen, og begge gaar sammen tilbage i den lukkede Stilling ved Fjedervirkningen. Det er nu let at forstaa, hvorledes Karburatoren vir- ker; thi det er klart, at naar Kapslen løftes, bliver et Fig. 38. Claudel-Karburatoren. Gas = Gas. — Float Chamber = Svømmerrum. — Air = Luft. — Gauze Filter — Metaltraadsnæt. — Petrol = Benzin. — Hot Water — Varmt Vand. — Inlet to hot nater jacket — Rørstuts til Varmtvandskappen. — Plug for remo- ving jet = Skrueprop til Udtagning af Sprøjterøret. Sprøjtehul afdækket, og samtidig aabner Spjældet for Luften. Naar Spjældet aabnes endnu mere, bliver flere Sprøjtehuller afdækkede, og mere Luft faar Adgang, og ved passende Størrelse og Afstand mellem Sprøjtehullerne, sørges der for jævn og ensartet afpasset Blanding til alle mulige Hastigheder. Ved en meget simpel og let til- gængelig Indretning faar man altid den rette Lufttilførsel. 1 Ydersiden af det cylinderformede Spjæld E er der an- bragt to Noter; i disse Noter passer de to Grene K paa det flangeformede Topstykke L. Denne Flange hviler med sine Arme i Udskæringer paa Karburatorlegemet M og kan drejes ved Hjælp af Stangen O, saaledes at den