Motorcyklen og dens Behandling

79 passe Smøringen under Kørselen, med andre Ord: at fremskaffe en virkelig automatisk Smøring. 1 Begyndelsen var Smøresystemet yderst primitivt. Ældre Motorcyklister vil endnu erindre, hvorledes man maatte staa af Motorcyklen for hver ca, 10 km, trække en fedtet Oliekande ud af Værktøjstasken, hvor den gærne under Kørselen havde udtomt det halve af sit Fig. 52. Det ældste Smøresystem. For hver ca. 10 km. maatte Motorcyklisten staa af og hælde Olie fra en Oliekande i den lille Smørekop, som ses tilvenstre paa Tegningen. Indhold, og fylde Oliebeholdersn en eller to Gange (Fig. 52). Under Paafyldningen skubbede man Maskinen saa- ledes, at Stemplet bevægede sig nedenfra opad, saa at der i Krumtapshuset fremkom en Luftfortynding, der su- gede Olien ind i Krumtapshuset. Naar man var færdig med dette Arbejde, skruede man Beholderen godt til og kørte videre de næste 10 km. Skulde man ud paa en længere Tur, stoppede man gærne et Par ølflasker, fyldte med Smøreolie, i Lomenen; thi det var noget af