Elektriciteten
De elektriske Kræfters Frembringelse og Anvendelse i Menneskets Tjeneste

ELEKTRISKE SIGNALER, SIKRINGSMIDLER OG URE 101 med Induktors ving, Blokøjne, Blokknapper samt lidt højere oppe Vækkerknapper og Vækkere. Til venstre i Billedet ses endvidere en Række store Haandtag og Skiver. Fra dem og andre, som ikke er vist, fører lange Traadtræk eller Stangtræk ud i Terrænet til Sporskifter og Signal vinger, som omstilles ved Hjælp af Haandtagene. I Stedet for at dvæle ved denne mekaniske Centralbetjening af Sporskifter og Signaler, vil vi imidlertid straks gaa over til den nyere og fuldkomnere Fremgangsmaade, nemlig den elektriske Centralbetje- ning; den er indført paa det nye Baneterræn i København, som fore- løbig kun har tjent til Godstrafikken, men som nu ogsaa skal tage mod Persontrafikken. Ved den elektriske Centralbetjening bevæges Signalarme saa vel som Sporskiftetunger af smaa Elektromotorer, det vil sige Apparater, der kan dreje en Aksel rundt og udføre et Arbejde, naar man sender Strøm gennem dem; hvorledes Elektromotorer kan ind- rettes, omtales længere fremme. At beskrive den elektriske Centralbetjening i Enkelthederne vilde blive altfor vidtløftigt; men lad os dog kaste et Blik ind i det Lokale, hvorfra Sporskifter og Signaler styres ved Elektricitetens Hjælp, — eller i Mangel deraf paa omstaaende Billede af et saadant Lokale paa en stor Station, hvor man har samlet flere elektriske Centralapparater paa samme Sted. Det kunde ved en flygtig Betragtning minde om en Række Klaverer; men den, der spiller paa disse Instrumenter, vilde have Hundreder af Menneskers Liv og Død i sin Haand, om han kunde spille efter eget Behag. Det gik ikke an, at her blev spillet forkert, og derfor har man indrettet Instrumenterne saaledes, at det er umuligt at slaa falske Akkorder an. Øverst paa Apparatets Forside ser vi en Mængde smaa Haandtag. De 5, der ses forrest i Billedet, tjener til Omstilling af 5 Sporskifter. I Øjeblikket staar de alle skraat opad til højre; omlægges en af dem til den tilsvarende Stilling skraat til venstre, sendes der en elektrisk Strøm til en Elektromotor, der er anbragt henne ved det paagældende Sporskifte; dette omstilles da af Strømmen. Lægges Haandtaget til- bage, føres Sporskiftet ogsaa tilbage til den oprindelige Stilling. — Andre Haandtag tjener til Omstilling af Signaler; ved Omlægning af et Signalhaandtag sendes en Strøm ud til en Signalmast, hvor en Elek- tromotor da løfter Signalvingen skraat opad og derved giver Signalet »Fri Bane«, eller omvendt lader Vingen gaa tilbage til den normale vandrette Stopstilling. — Endelig er der de saakaldte Togvejshaandtag, ved hvis Drejning lange vandrette Stænger inde i Apparatet skydes til den ene eller anden Side. Disse Stænger gør visse Signalhaandtag og