Elektriciteten
De elektriske Kræfters Frembringelse og Anvendelse i Menneskets Tjeneste

ELEKTRICITETSVÆRKER FOR JÆVNSTRØM 163 Fig. 139. En Motormaaler. des mere Arbejde, jo hurtigere Skiven løber. 1 Ampéretime-Maalerne er Elektromotorens Magnet en Staalmagnet, medens Ankeret alene er dannet af Traad vindinger, gennem hvilke man leder Forbrugsstrøm- men eller en bestemt Brøkdel af den. Motorakslens Omløbshastighed vil da tiltage og aftage i samme Forhold som Forbrugsstrømmens Styrke, og det til Motor- akslen knyttede Tælleværk vil optælle et Antal Om- løb, som staar i ligefremt Forhold til den hele Elektri- citetsmængde (det hele An- tal Ampéretimer), som i det paagældende Tidsrum er strømmet gennem Forbrugs- ledningen. Naar Spændingen er ens hele Tiden, kan Appa- ratet indrettes saaledes, at Tælleværket umiddelbart an- giver Antallet af forbrugte Kilowatttimer. Men for at gøre det til en virkelig Watt- time-Maaler maa man ogsaa lade Spændingsforandringer- ne indvirke paa Gangen. Dette er i Maaleren Fig. 139 opnaaet ved, at Elektromo- torankeret er dannet af me- get fine Traadvindinger, som er indskudt mellem Plus- og Minusleder, medens to, af Forbrugsstrømmen gennemløbne Ruller af tyk Traad er traadt i Ste- det for Ampéretimemaalerens Magnet. Skønt Strømmen i Watttime-Maalernes tynde Spændingstraade kun er ringe, kan Energiforbruget hertil dog løbe op, fordi Strømmen altid er i Gang. I København gik der i 1909 antagelig over 100 000 Kilo- watttimer tabt paa denne Maacle, skønt ikke stort mere end en Femte- del af de ca. 24 000 Maalere var Watttime-Maalere. Akkumulatorer eller Opsamlere. Der er én vigtig Opgave for Stærkstrømsteknikken, som endnu slet ikke er omtalt. Det er at op- samle den elektriske Energi og gemme den hen, til 11*