Elektriciteten
De elektriske Kræfters Frembringelse og Anvendelse i Menneskets Tjeneste
Forfatter: Helge Holst
År: 1910
Serie: 1. Bind
Forlag: Gyldendalske Boghandel Nordisk Forlag
Sted: København og Kristiania
Sider: 317
UDK: 621.30 gl
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
VEKSELSTRØM OG KRAFTOVERFØRING
235
vil da Strømmene baade i & og i c frembringe en Nordpol forneden
i Ringen ved n, medens der kommer en Sydpol oppe ved s midt i den
strømløse Spole a. Magnetstangen vil derfor stille sig som vist med
sin Sydpol /S pegende mod n.
Naar nu de 3 Strømmes »Faseforskel« er
1/3 Strømperiode — hvilket vil sige, at Strøm-
men i c er saa meget bag efter Strømmen i
a —, saa vil Fig. 204 fremstille Tilstanden
x/3 Strømperiode efter Fig. 203. Da er nem-
lig b naaet til den Tilstand, a før var i, altsaa
uden Strøm, c har Strøm som b før og a som
c før. Følgelig har Jærnringen nu Sydpol midt
i Rullen b, Nordpol mellem c og a. Efter endnu
en Tredjedel Strømperiode vil Nordpolen n i
Ringen være kommet hen mellem a og b,
Fig. 203. Drejestrømsmotor.
Sydpolen s midt i c. Under Strømvekslingerne i de 3 Ledninger van-
drer Polerne n og s i Virkeligheden stadig rundt i Ringen i Retningen
abc — én Omgang i Løbet af en Strømperiode —, og Magnetstangen
følger Ringens Poler under deres Vandringer. Da Stangen gaar én
Gang rundt i en Strømperiode, er dette ogsaa en Synkronmotor, og
saadanne Trefasesynkronmotorer med en Elektromagnet eller rettere
en Kreds af Elektromagneter i Stedet for Magnetstangen bruges meget
i Elektricitetsværker.
Man kunde imidlertid ogsaa erstatte Magnetstangen NS af en Jærn-
stang; Ringens Magnetisme vilde da selv magnetisere den saaledes,
Fig. 204. Drejestrømsmotor.
denne Art, men man
at den blev trukket med rundt af »Vandre-
polerne«. Mærkeligere er det, at enhver større
Metalmasse, som anbringes drejelig inde i
Ringen, vil trækkes rundt af Vandrepolerne.
Forklaringen herpaa er den, at Polerne, naar
de farer forbi Metallet, frembringer Induk-
tionsstrømme i dette med en saadan Retning,
at de vil søge at holde paa Polerne, der imid-
lertid virker tilbage paa Metallet og trækker
dette med sig i Stedet for selv at standse.
I Praksis benytter man dog ikke en massiv
Metalmasse som Løber i Elektromotorer af
danner Løberen af Jærn med Kobbertraads-
bevikling. Denne Bevikling er i smaa Motorer sluttet i sig selv, i større
i Reglen sat i Forbindelse med en Reguleringsmodstand gennem 3
Koste, der slæber paa 3 Akselringe. Da der i Løberens Traadvindinger