Elektriciteten
De elektriske Kræfters Frembringelse og Anvendelse i Menneskets Tjeneste

10 ELEKTRISK VARME man nøjes med betydeligt mindre Varme. Man kan da bruge en »Ra- diator« eller »Straaleovn« som den, der er vist i Fig. 4. Her tjener nogle store Glødelamper som Varmelegemer; de vil kun i ringe Grad opvarme Luften tæt om sig, men Varmen udsendes som Straaler, der af Skærme bag Lamperne alle sendes til samme Side. En Person, der befinder sig paa denne Side Ovnen, ikke for langt fra den, vil da, naar Lamperne tændes, næsten øjeblik- kelig faa en Varmefornemmelse. Naar det undertiden paastaas, at det netop er Idealet, at en Ovn virker saaledes ved Straaler — Fig. 5. Elektrisk Varmeskammel. »ligesom Solen« — vil vel de fleste gøre Indsigelse undtagen Englæn- derne, der er vante til at lade sig stege af Kaminilden paa den ene Side, men en Straaleovn kan dog sikkert gøre god Fyldest under mange Forhold, f. Eks. til et Morgenbad eller paa et Hotelværelse, naar en Gæst en kølig Foraarsdag ønsker lidt Varme og vil have den straks ved sin Ankomst. Elektriciteten egner sig endvidere fortræffeligt til stedlig Opvarm- ning, fordi elektriske Varmetraade kan anbringes, hvor Flammer ikke kan komme. Man har f. Eks. elektriske Varmeskamler til at sætte I odderne paa, elektriske Sengevarmere, ja endog elektriske Senge- tæpper, der ikke som almindelige Tæpper nøjes med at holde paa Legemets Varme, men selv udvikler Varme. Elektriske Rejsetæpper og maaske andet elektrisk Overtøj skal i Frankrig være bragt i An- vendelse ved Automobilrejser; Automobilet maa naturligvis saa med- føre en elektrisk Akkumulator. Den mest udbredte Anvendelse af elektrisk Opvarmning er maaske dens Benyttelse til at holde Butiksruder fri for Dug eller Is. Tilveje- bringelsen af en tilstrækkelig varm, opadstigende Luftstrøm fra en langstrakt Ovn forneden i Vinduet volder kun temmelig ringe Elektricitetsforbrug, og en saadan Vinduesvarmer med- fører ikke Brandfare som en Række Gasflammer. Fig. 6. Elektrisk Vinduesvarmer. Elektriske Sporvogne har man i nogle Byer opvarmet i Vinter- tiden ved elektriske Varmeovne anbragte under Sæderne; men selv om de kun skal tage den værste Kulde af Vognen, bliver dette her, hvor Døren stadig gaar, ret kostbart.