Elektriciteten
De elektriske Kræfters Frembringelse og Anvendelse i Menneskets Tjeneste

110 ELEKTRISK KØRSEL OG SEJLADS til Rangering af Vogne paa en elektrisk Banegaard, i visse Tilfælde til Godsbefordring paa et Fabriksterræn o. s. v. I Reglen bruges Nav- net Elektromobil dog kun om saadanne elektriske Vogne, som hver- ken er bundet til Skinner eller til Ledninger. De samme Ufuldkommenheder ved Akkumulatorbatterier, paa Grund af hvilke man opgav at bruge dem ved Sporvognsdrift, hæmmer deres Anvendelse i andre Vogne. Syrelugten kan ganske vist undgaas eller gøres betydningsløs; men Batteriernes store Vægt danner en meget alvorlig Hindring for en almindelig Udbredelse af Elektromobiler. Et Batteri, hvori der er opsamlet en Arbejdskraft af 1 Kilowatt- time, — saa at det, hvis % af Kraften udnyttes, kan yde 1 Hestekraft- time — vilde veje 150 Kilogram (300 Pund) eller deromkring, saafremt det var bygget ligesom de faststaaende Batterier, som almindelig an- Fig. 92. Akkumulatorlokomotiv. vendes paa Elektricitetsværker. Elektromobilbatterier bygges imidler- tid altid meget lettere; man er naaet ned til 40, 35 eller endog under 30 Kilogram for hver Hestekrafttime, Elektromotorerne kan yde. Men saa vidt er man kun kommet ved at slaa af paa Kravene til Batteriets Holdbarhed. Efter et temmelig ringe Antal Udladninger — f. Eks. 50 eller 100 — bliver det nødvendigt at udveksle Akkumulatorens po- sitive Blyplader. Lad os antage, at en firsædet Elektromobil vejer ca. 1500 Kg. tom, og at dens Batteri vejer 6—800 Kg. (svarende til omtrent en Snes He- stekraf ttimer), saa at Vognen med Batteri og Passager vil veje ca. 2500 Kg. Man kan da regne, at den uden ny Ladning af Batteriet med en Fart af højst en Snes Kilometer (2—3 Mil) i Timen paa god lige Vej kan tilbagelægge henved 100 Km., d. v. s. ikke stort mere end fra Kø- benhavn til Helsingør og hjem igen. Krav om en væsentlig Forøgelse af Vejlængden eller Kørehastigheden vilde medføre ikke blot større Batterivægt, men ogsaa større Vogn vægt, cla Undervognen maa byg- ges sværere for at bære det større Batteri. Der bliver saaledes en be-