Elektriciteten
De elektriske Kræfters Frembringelse og Anvendelse i Menneskets Tjeneste

Forfatter: Helge Holst

År: 1910

Serie: 1. Bind

Forlag: Gyldendalske Boghandel Nordisk Forlag

Sted: København og Kristiania

Sider: 317

UDK: 621.30 gl

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 646 Forrige Næste
ELEKTRISK KØRSEL OG SEJLADS 113 Fig. 94. Elektrisk Arbejdsvogn. saa meget godt gaa at bruge Elektrobiler, særlig naar de indrettes, saa at de udtømte Batterier paa Ladestationen hurtigt kan ombyttes med friskladede og Vognen altsaa ikke behøver at vente under Lad- ningen. Men at udrydde Benzinvognene af Byernes Gader lader sig ikke gøre allerede af den Grund, at dér færdes mange Vogne, som og- saa har Ærinde eller Hjemstavn udenfor dem. Selv Droskerne vilde det imidlertid i Reglen blive dyrere at drive ved Elektricitet end ved Benzin, fordi den uregelmæssige Kørsel bevirker, at Batteriet i Almin- delighed ikke kan udnyttes fuldt ud. Vogne, der udfører regelmæssige Ture paa en bestemt Rute — f. Eks. mel- lem to Banegaarde i forskellige Bydele — er i denne Henseende gunstigere stillede, idet Batteriets Størrelse her kan afpasses efter den bestemte Vej- længde; i København befordres Rejsende saaledes fra Hoved- banegaarden til Fri- havnen ved et Elek- tromobil. Elektromobiler har ogsaa fundet en Del Anvendelse i Postvæ- senets og Brandvæsenets Tjeneste, i sidstnævnte endog som Stige- og Sprøjtevogne. I Berlin udrustedes saaledes i 1908 en Brandstation med et elektrisk Slukningstog, bestaaende af en Kulsyretryksprøjte, en Brandstige, en Tender og en Dampsprøjte alle med Elektromotorer i Forhjulene og Batteriet anbragt dels over disse dels under Førersædet, hvorved der bliver udmærket Plads til Apparaterne. Disse Vogne har virket saa tilfredsstillende, at Brandvæsenet har anskaffet et Par Tog til af samme Slags. Endvidere kan det nævnes, at Elektromobiler bru- ges en Del til Varetransport saa vel sværere som lettere. Naar elektrisk Kørsel vinder almindelig Udbredelse i Byerne, kan der paa passende Steder baade i den indre By og i Forstæderne an- bringes Ladestationer, hvor Kuskene kan fylde ny Arbejdskraft i de- res udmattede Batterier, muligvis fra en elektrisk Avtomat (eller hvor Batteriet kan ombyttes). Sagen vanskeliggøres noget derved, at Elek- Helge Holst: Elektriciteten. II. 8