Om undersøiske Tunneller i Danmark

18 ligt billigere, naar Rørene med Betonvæggene gøres helt færdige paa Land, saa at de blot behøve at sænkes og boltes sammen. Et saadant Tunnelrør med ca. 6 Meter indvendig fri Diameter og 1 Meter tyk Betonvæg vil f. Eks. kun behøve 22 Kubikmeter Beton pr. løbende Meter, medens Detroit-Tunnelen har brugt ca. 48 Kubikmeter pr. løbende Meter enkelt Tunnel, altsaa godt det dobbelte. Nu da Masnedø-Tunnel Spørgsmaalet er blevet mere og mere aktuelt, saa kan der derfor med de smaa Midler, som vi raade over i Danmark, kun være Tale om at anbefale et Sy- stem, der er billigere end Detroit-Systemet. Endvidere bør man søge at benytte en Konstruktion, der Reducerer Dykkerarbejdet til det mindst mulige. Dette kan ske ved at gøre Brug af følgende Konstruktion. Rørstykkerne gøres 25 m lange og have ved den yderste Ende en Muffe, hvori Enden af det næste Rørstykke skydes ind ligesom veel Kloakrør. (Se Fig. 1, Side 20). Ethvert Rørstykke bestaaer af en vandtæt, nittet Staalcylin- der af 5/ie Tommers Plade (se Fig. 2, Side 21) med paanittede Tvær- og Længderibber af Plade og Vinkler. Alle Mellem- rummene mellem Ribberne baade indenfor og udenfor Cylin- deren udstøbes med Beton. Ved hver Ende af et Rørstykke anbringes en interimistisk vandtæt Bund eller Skjold af Jernbjælker og Planker, der se- nere, efterhaanden som Tunnelbygningen skrider fremad, de- monteres og føres tilbage til Land gennem den færdige Del af Tunnelen, for dér atter at bruges til andre Rørstykker (se Fig. 1, Side 20). Et Rørstykke vejer med begge Endeskjolde henimod 1400 Tons og uden disse Skjolde ca. 1300 Tons. Opdriften af et Rør- stykke er ca. 1250 Tons. Da Opdriften altsaa er lidt mindre end Vægten, saa vil hvert Rørstykke og altsaa hele Tunnelen blive liggende paa Bunden af den gravede Rende, og der behøves ikke andre Fundamenter, end hvad der er nødvendigt for at tilveje- bringe Føring for Rørstykket, naar det stikkes ind i det fore- gaaende (se Skruepæle-Fundamentet i Fig. 2, Side 21). Hvis Tunnelen bygges paa et Sted, hvor der er Strøm, eller hvor der kan opstaa stærkere Bølgegang, saa kan man holde Tunnelrøret paa sin Plads med Barduner og Tailler, der fast- gøres af Dykkere til Ankere.