Om undersøiske Tunneller i Danmark

Forfatter: J.O. S.

År: 1915

Forlag: Trykt hos J. Jørgensen & Co. (Ivar Jantzen)

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 32

UDK: 624.19 L. Gl. Sm.

DOI: 10.48563/dtu-0000157

Pris 40 Øre.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 38 Forrige Næste
28 Masnedø, den næste ved Kalvegrunden og den tredie ved Ky- sten af Falster, muligvis bringe forandrede Strømforhold med sig, som kunne være skadelige; thi det er jo en bekendt Sag, at Strømmens Virkninger, navnlig paa Floder og i Sunde, ikke med Sikkerhed kime forudsiges. Uden at paastaa noget kan man tænke sig, at Strømmen, trods Singels og Stenkastning, underskyller Bropillerne, selv om de staar paa fast Lerbund. Hvis der i Nærheden af en Bropille — lad os sige 5 eller 10 m derfra — opstaar en Strømstreg (Stromslrich), eventuelt med rasende Hvirvler, som hidtil ikke har været i Farvandet, og som huler det dybere og dybere ud, indtil Stenene begynder at rutche eller glide ned eller synke, alt medens Sand og Singels lidt efter lidt skylles ud til Siden, saa er Faren der. Det er overhovedet en farlig Sag at forandre et Strømløbs Retning og Hastighed med Dæmninger, som kastes tværs over en Del al Løbet, selv om det kun er henover Grundene, de komme til at ligge. Selv Ler lader sig i Aarenes Løb skylle og udhule mere og mere. Det er dog ikke Meningen i denne Artikel at stemple de foreslaaede Fimderinger som usikre, da det jo maa antages, at Projektet er grundigt gennemtænkt og støtter sig paa Erfaringer med Broer under lignende Forhold, men kun at henlede Læse- rens Opmærksomhed paa, at skulde de( virkelig vise sig, at Funderingerne var ufuldkomne, saa havde det været bedre at anvende en Tunnel, thi den er fuldstændig uafhængig af Strøm- forholdene, af Isgang og af Sejlskibe. En Gitterbro ved Praunheim styrtede sammen i 1892, fordi Materialet ikke var paalideligt og paa Grund af Konstruk- tion sf ej 1. En stor Gitterbro over Missouri ved St. Charles styrtede ned i 1882 af samme Grund. Den kæmpestore Tag-bridge ved Dundee i Skotland, som væltede i næsten hele sin Længde, havde Konstruktionsfejl. The high bridge over Mississippi on Smith’s Avenue, St. Paul, bygget i 1887, faldt ned i 1904, rimeligvis paa Grund af Vindstød. Kort sagt, hvis man gav sig til at rode op i den tekniske Bro-Literatur for de sidste 30 Aar og ordnede Ulykker og Kata- strofer i alle Lande systematisk under Angivelse af alle de