Lidt Om Rationelle Priser

11 Det er kun Omsætningens Størrelse, der bestemmer hvilken af de to man bør bruge. Man kan afbilde det samme ved Stykprishyperblerne. Vi bruger Brugstimer pr. Døgn som Abscisser og Timepriser som Ordinater. Der er tegnet de forskellige Muligheder for en Ma- skine eller Virksomhed. Ser vi i den tekniske Litteratur, saa er del konstruk- tive langt overvejende over det økonomiske, som dog har sideordnet Betydning. Spørgsmaalet kommer særligt frem i den industrielle Konkurrence med Udlandet. Er vi i hvert enkelt Tilfælde ganske klare over, hvad Prisforskellen fremkommer ved. Er del de direkte Udgifter, Arbejdsløn og Materiale, det kniber med? Er det Arbejdstempoet? Eller staar vi til- bage i selve Anlæget eller dels Fyldning? Før man er gan- ske klar over Situationen i hvert enkelt Tilfælde, kan man ikke rette Fejlene. Hvorfor siver saadanne systematiske Undersøgelser ikke over i Litteraturen mere end nu og sideordnet med de konstruktive Undersøgelser. Man kunde maaske frem- tvinge noget af det ved at stille det som en Betingelse for at opnaa Toldbeskyttelse, at Sagen skulde klares for ved- kommende Tilfælde. Ønsker vi at opretholde højere Leve- fod for vore Arbejdere, end Udlandet gør, saa vil den dertil ganske nødvendige Toldbeskyttelse virke herhjemme som en Forbrugsskat, som bruges til socialt Formaal. Men vi maa se Sagen lige i Øjnene. Beskyttelse mod Dumping-Prisen vil ogsaa lettere kunne opnaas, naar det klart kan bevises, at de er midler- t/tfrn/fteafe T/merpr Ztøgr? Fig. 10. Der er skraveret de Stykker af Hyperblerne, som til ethvert Antal Timer pr. Døgn giver det mest økonomiske Resultat. Figuren viser med al ønskelig Tydelighed, at det kommer an paa Udnyttelsen, hvilket Anlæg man skal bruge. Det er ofte vigtigere at undersøge disse Forhold end at konstruere den enkelte Maskine eller Virksomhed godt i Detaillerne. Og en rationel Timepris for del ene Anlæg kan være ganske irrationel for det andet. Her er vi ved det andet Hovedpunkt baade for Kon- kurrence og for almindelig økonomisk Administration, Prisregulering etc. Er Anlæget rigtigt? Gør vi tilstrække- ligt for at undersøge, om alle vore Anlæg er økonomisk rigtige? Uddanner vi ikke de unge lidt for meget til at kon- struere Detailler økonomisk, uden at der samtidig gøres tilsvarende Anstrængelser for at faa Anlægets Art procentvis lige saa rigtigt som dets Detailler. lige for at erobre Markedet. Det vil sikkert være gavnligt for Landets Økonomi, om der i højere Grad end nu blev gjort Studier af denne Art paa Grænsen mellem det tekniske og økonomiske. Vi har set og vil sikkert i Aften høre mere om, at det merkantile eller prispolitiske ved Øpgaven er det vigtigste, men vi har ogsaa set, at der fra teknisk Side kan gøres meget i Samarbejdet med den økonomiske Ledelse, saa at altid Produktet af de to Faktorer AT og a0 bliver saa stort som muligt. Hvis Interessen for disse Spørgsmaal kunde bringes til at vokse blandt Ingeniørerne, saa vilde de i endnu højere Grad end nu faa selvstændig Betydning i Samfundet og i denne Henseende endnu mere end nu sidestilles Handelens Udøvere. Kunde jeg ved dette Foredrag have bidraget blot en nok saa lille Del til dette Formaal, saa vilde Hensigten med mit Arbejde være naaet.