Betænkning Afgiven Af Den I Henhold Til Lov Af 26. Marts 1898 § 26 Nedsatte Jernbanekommission
År: 1901
Forlag: G. E. C. Gad
Sted: København
Sider: 201
UDK: 625.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
r—*
te
kun er berettiget til at forlange Fragten forudbetalt, naar Godset er letfor-
dærveligt eller af saa ringe Værdi, at clet ikke med Sikkerhed dækker Fragt-
omkostningerne. Der vil herefter ved Forsendelse af brugt Emballage jævnlig
forekomme Tilfælde, hvor Jernbanen maa forlange Forudbetaling, men ofte er
Emballagen dog saa værdifuld, at det vilde stride imod Lovens Bestemmelse at
forlange Fragten forudbetalt. Forøvrigt mener Generaldirektoratet, at det vilde
være urigtigt at fastsætte den Regel, at Fragten for Emballage al lid skal er-
lægges forud. Der er sikkert paa dette Punkt en Strid mellem modstaaende
Interesser i Handelsverdenen (mellem Afsenderens og Modtagerens, Sælgerens og
Køberens, Grossererens og Detaillistens Interesser), men i denne Strid bør Jern-
banen ikke tage Parti; den vilde derved blande sig i Forhold, som den ikke er
i Stand til og heller ikke berettiget til at ordne. Jernbanen har her kun at
varetage den Interesse at sikre sig Fragten.
3. Trafikudvalget ønsker den Bestemmelse indført, at en Vognladning Toldgods, der
skal aflæsses ved Toldboden, ikke betragtes som anmeldt til Modtageren, forinden
Vognen staar losseklar ved Toldboden, med andre Ord, at Afhentningsfristen
først regnes fra dette Tidspunkt.
Herom skal man bemærke, at Afhentningsfristen (24 Timer) for Vogn-
ladningsgods først regnes fra det Tidspunkt, da Vognen er stillet til Raadighed
for Adressaten, livad der først kan siges at være sket, naar Vognen er henbragt
til Jernbanens Læsseplads. Toldgods, om hvilket det forud er givet, at det skal
aflæsses paa Stationssporene i Nærheden af Toldboden, er saaledes ikke stillet til
Raadighed, før dette er sket, og Modtageren har altsaa don sædvanlige Afhent-
ningsfrist for saadant Gods. Skulde det, som Trafikudvalget ønsker, være, at
Jernbanen skal forlænge Fristen, naar Modtageren af Jernbanen uvedkommende
Grunde ønsker Vognen flyttet, efter at den er henbragt til Læssepladsen, synes
der ikke at være nogen som helst Anledning hertil.
4. Trafikudvalget ønsker forskellige Varer som ferske Pølser, fersk Oksetalg, Vildt
og Margarine optagne blandt de i Godsreglementets § 28 omhandlede letfordær-
velige Varer.
Man skal i den Anledning udtale, at Antallet af letfordærvelige Varer,
der skulle befordres med fremskyndet Hurtighed, allerede nu er saa stort, at det
af Driftshensyn maa anses for ganske ugørligt at optage flere Varer i den nævnte
Paragraf. Det er nu saa vanskeligt at efterkomme de Krav, der stilles om hur-
tig Befordring af letfordærvelige Varer, at man snarere maatte tage under ( )ver-
vejelse at indskrænke disses Antal. Man tror imidlertid, at den ved § GI, 2.
Stk., i Loven af 24de April 1896 om Statsbanernes Takster m. ni. givne Bestem-
melse, at „letfordærvelige Varer, som henhøre til de vigtigste Livsfornødenheder
skulle befordres med fremskyndet Hurtighed“, er opfyldt paa bedste Maade ved
Godsreglementets § 28, idet Grænsen er dragen under et passende Hensyn saa
vel til Graden af Varernes Letfordærvelighed som til deres Betydning som Livs-
fornødenhed. Der kan vel saaledes ikke være Tvivl om, at Margarine, omend
det nu maa betragtes som en ligesaa vigtig Livsfornødenhed som Smør, ikke til-
nærmelsesvis er saa letfordærvelig som denne Vare, og at Vildt hverken er saa
letfordærvelig eller saa vigtig en Livsfornødenhed som Køel.