ForsideBøgerBetænkning Afgiven Af Den…atte Jernbanekommission

Betænkning Afgiven Af Den I Henhold Til Lov Af 26. Marts 1898 § 26 Nedsatte Jernbanekommission

År: 1901

Forlag: G. E. C. Gad

Sted: København

Sider: 201

UDK: 625.1

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 208 Forrige Næste
187 Ministeriets Svar paa disse Spørgsmaal er trykt i Bilag A Side 170—171. Det viser, at Statstilskudet i Finansaarene 1897—98 og 1898—99 har været henholds- vis c. 60,300 Kr. og c. 64,900 Kr. — i 1899—1900 liar Tilskudet efter Statsregnskabet været 55,073 Kr. —, idet der er tilsikret det forenede Dampskibsselskab en Mini- inunis-Bruttoopsejling af 180,000 Kr., som altsaa ikke er naaet. Selskabets Udgifter kendes ikke. — Hvis Staten skulde overtage Farten, maatte der anskaffes to nye Damp- skibe, saaledes at man besørgede denne Fart og Korsør—Kid Farten med ialt 5 Skibe. To tidssvarende Skibe vilde koste c. 1,400,000 Kr. Udgiften ved en Drift med en Fart daglig i liver Retning vilde blive c. 218,000 Kr. aarligt, med to Farter — Dag- og Natfart — c. 290,000 Kr., hvortil vel snart vilde komme Udgiften til et nyt Iltog København—Kalundborg, c. 80,000 Kr. aarligt. Indtægten antages at ville blive betydeligt mindre end Udgiften. 2. Korsør—Kielfarten. Denne Fart besørges som bekendt af danske og tyske Skibe i Forening, saa- ledes at man fra dansk Side udfører en Nattur i hver Retning, fra tysk en Dagfart i hver Retning. Hver Part oppebærer Indtægten af sine rejsende og sine lokale Gods- transporter; den ikke meget betydelige Godsindtægt af gennemgaaende Forsendelser deles. Tidligere var der en ret anselig Kreaturtransport ad denne Vej (Indtægten lierfor deltes ikke), men i de senere Aar er denne næsten ganske ophørt. Om Trafikens Størrelse og Rutens Indtægter og Udgifter kan der for de dan- ske Skibes Vedkommende gives følgende Oplysninger fra de 10 sidste Aar: Driftsaar. Antal rejsende. Befordret Godsmængde. Indtægt. Udgift. Overskud Tons. Kr. Kr. Kr. 1890—1891 23.936 11.365*) 357.663 331.872 + 25.791 1891—1892 25.837 13.988*) 414.362 409.894 4- 4.468 1892—1893 20.118 7.798 269.026 283.920 4- 14.894 1893—1894 19.761 6.152 237.620 316.298 -4- 78.678 1894—1895 19.446 5.067 230.774 266.965 4- 36.191 1895—1896 22.847 5.547 262.125 323.637 4- 61.512 1896—1897 21.251 6.179 260.107 262.110 -v- 2.003 1897—1898 21.762 6.162 252.479 309.551 -V- 57.072 1898—1899 22.966 6.622 254.264 297.395 43.131 1899—1900 23.606 6.527 259.385 383.907 4- 124.522 *) Større Kreaturtransporter. Som det vil ses, har Ruten i de sidste 8 Aar givet Underskud; for alle 10 Aar er det gennemsnitlige Underskud c. 38,800 Kr., dog spille Tilfældigheder noget ind i det sidste Aar; bortset fra dette kan Underskudet sættes til c. 30,000 Kr. aar- ligt. Imidlertid tilfører jo enhver Sørute en Trafik til de tilstødende Baner.