Betænkning Afgiven Af Den I Henhold Til Lov Af 26. Marts 1898 § 26 Nedsatte Jernbanekommission
År: 1901
Forlag: G. E. C. Gad
Sted: København
Sider: 201
UDK: 625.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
82
(Side 79 d.). Dette ydes som bemærket til en Række lavere lønnede ansatte for
Tjeneste paa Steder, hvor Opholdet skønnes at være dyrere end almindeligt; dets
Størrelse er hvs. 60, 90 eller 120 Kr. om Aaret efter Opholdsstedets formodede Dyrhed.
I hvilket Omfang, dette Tillæg for Tiden ydes, vil fremgaa af følgende.
Statsbanerne have omtrent 300 Stationer (Holdepladser og Billetsalgs-
steder medregnede). Af disse regnes lidt over 100 for dyrere Opholdssteder, 8 af
højeste Kl. (nemlig de 5 københavnske Stationer, Frederiksberg, Hellerup og Es-
Nerg)> 23 af mellemste, 72 af laveste Klasse. Men paa denne Trediedel af Sta-
tionerne er netop den store Mængde af underordnet Personale samlet, og i Dec.
Maaned 1899 var Forholdet derfor det, at blandt cle 3039 Personer, som høre til de
Klasser, der overhovedet kunne faa Opholdstillæg, oppebar de 2618 (86 %) et saadant,
medens kun 421 (14 °/0) ikke fik noget Opholdstillæg. Gennemsnitlig for alle 3039
Personer svarede de udbetalte Opholdspenge til 75 Kr. pr. Mand. I de enkelte
Klasser fordelte Tallet sig saaledes :
Samlet Antal i Klassen. Opholdstillæg paa I alt oppe- bære s Til- læget af Intet Op- holdstillæg faa i TUlægets gennem- snitlige j Størrelse pro per- ! sona i : Klassen.
i 120 Kr. 0 90 Kr. ppebæres GO Kr. i if
I Kr.
Bane- og Telegraf-
formænd 350 2G 51 108 185 165 ca. 41
Brokarle 41 » 16 25 41 » - 72
Portører 1,372 398 360 402 1,1 GO 212 - 76
Stationskarle ...... 406 113 1 OG 143 362 44 - 78
Overportører II 128 32 34 62 128 » - 83
Depotarbejdere : 641 170 210 261 641 » - 86
Stationsbude । 101 38 45 18 ; 101 » - 96
3,039 777 822 1,019 2,618 | 421 ca. 75
Efter den store Betydning. Opholdstillæget saaledes har for en. Mængde, af de
lavere lønnede, er det klart, at man maa tage fornødent Hensyn til det ved den Om-
regning af Lønningssatserne, som Ophævelsen af de specielle Lønningsklasser nødven-
diggør. Et andet Spørgsmaal er det, om det er rigtigt at bevare det i sin nuværende
Skikkelse, eller om man ikke hellere skal lade Ophoklstillægct som saadant bortfalde
og indregne det som en Del af de paagældendc Klassers almindelige Lønning. Til
Bedømmelse heraf maa det erindres, at der med Oplioldstillæget i dets nuværende
Skikkelse er forbundet store Vilkaarligheder. Hvis det forholder sig rigtigt, hvad der
forøvrigt stiller sig tvivlsomt for nogle Kommissionsmedlemmer, at Livet paa visse Sta-
tioner er dyrere end paa andre — i Almindelighed taget dyrere i København end i
Købstæderne og dyrere i disse enel paa Landet — er det ud fra denne Forudsætning
allerede af noget tvivlsom Rigtighed at begrænse Oplioldstillæget til Stillinger, livis
Begyndelsesløn er under 1,000 Kr., og i ethvert Fald ganske vilkaarligt at begrænse
det til enkelte Lønklasser under 1,000 Kr. — til Overportører, Portører, Stationskarle,