Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

116 Dæk. Her gælder Reglen: langsomt men sikkert. Glem ikke at undersøge, om der ikke paa Dækkets indvendige Side skulde sidde en eller anden spids Genstand, der punkterer hver ny Slange, saa snart den er vel anbragt paa Plads. 10. Brug af og til Reservedækkene og Reserveslan- gerne, da de lider under at blive gemte for længe. 11. Lad aldrig Automobilen staa ubenyttet paa Rin- gene i længere Tid, men blok Axlerne op, saa at Vog- nens Vægt ikke hviler paa Hjulene, eller sørg for, at Vægten ikke stadigt kommer til at hvile paa det samme Sted af Ringene hele Tiden. 12. Sørg for, at Reservedæk og Slanger opbevares paa et tørt og køligt Sted, og at Reservegummi, der medtages i Vognen, ikke stadigt er udsat for Vejr og Vind, og -—- for Slangers Vedkommende — opbevares saadan, at de ikke kan beskadiges af Værktøj etc. At efterse Ringenes Tilstand jævnligt er en meget god Vane. Er man ude paa Køretur, kan mange Punkteringer undgaas ved at se Ringene efter, naar man gør Ophold undervejs, og konstatere, at der ikke sidder Søm eller andre spidse Ting i Dækket, hvilke ved længere Kørsel kan arbejde sig ind til Slangen og stikke Hul. Efter endt Køretur bør Dækkene efterses for at opdage, om der er kommet Rifter og Flænger i Gummien. Smaa Skader kan Automobilisten selv reparere ved at vaske Stedet godt ud med Benzin og derefter fylde op med Ring- cement, der skal have Lov at tørre, før Ringen bruges igen. Større Skader maa overlades til en Vulkaniserings- anstalt snarest, idet det er ganske forkasteligt at køre med »Kødsaar« i Dækket, der lider under at Vand og Snavs og Sand faar Lov til at trænge ind til Lærreds- lagene, som hurtigt raadner ved Fugtighed. Et Dæk skal under fornuftig Behandling kunne vare nogle Tusinde Kilometre. Det er ved Forsøg konstateret, at et godt Dæk ved almindelig Slid (uden Skader ved