Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

1. KAPITEL. Almindelig Beskrivelse af en Automobil. En Automobil bestaar af en Staalramme, paa hvilken er monteret en Motor, en Benzintank, en Mekanisme til at forbinde Motoren med Baghjulene, smaa elektriske Kraftmaskiner til Lys, Start etc. med Tilbehør af Lygter, Batterier osv., samt et Styrerat og forskellige Haandtag og Pedaler til Regulering af Motoren og Hastigheden. Alt dette hører til det saakaldte Chassis. Paa Staalrammen er endvidere monteret Karosseriet med Sæder til de kørende og med Tilbehør af Kaleche. Vindskærm, Signalhorn etc. En Automobil karakteriseres fra andre Køretøjer der- ved, at den rummer i sig selv en fremad drivende Kraft, saa at der ikke skal spændes Heste eller en Kraftmaskine for den for at sætte den i Bevægelse. Chassisrammen er i Almindelighed fremstillet af sam- mennittede Staalskinner, der hviler paa stærke Staal- fjedre, beregnede paa under Kørslen at optage Stød fra Vejbanens Ujævnheder. Fjedrene hviler paa Aksler, paa hvilke Hjulene er anbragt. Bagakslen er delt i to Aksler, der er forenede i den saakaldte Differential, som er en af et System af Tand- hjul bestaaende Mekanisme, der tillader hvert Baghjul at bevæge sig uafhængigt af hinanden, saaledes at det ene Baghjul (det yderste) i Drejninger om Vej hjørner kan gaa hurtigere end det Hjul, der er inderst i Drej- ningen, og har*den korteste Vej at gennemkøre. Uden denne Mekanisme, der udjævner Differencen mellem Bag-