Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

131 Aaret i Petroleum en Nat og derefter i varmt, fly- dende Talg. Gearkassen, Differentialen, Bagaxel og Vandpum- pen smøres med fedtblandet Olie. Differentialen skal gerne smøres med tyk Olie, hvis det ikke løber for hurtigt ud. Smøring hver 4—500 km. Kardanen, Hjulene og andre smørbare Steder smøres hver 1000 km. Fjedrene behandles med Fedt to Gange aarligt efter foranstaaende Anvisning. Alle Fedtkopper holdes skruede ned og fyldes med Fedt, saa snart de er i Bund. Man tapper Oliesmørelsen ud af Motoren hver 3000 km og renser Gearkasse, Differential og Bagaxel hver 5000 km. Der skal anvendes forskellig Olie til de forskellige Vogne, men herom vil Fabrikanten eller Olieforhandlerne give detaillerede Oplysninger. Til Motoren anvendes sværere Olie om Sommeren og tyndere Olie om Vinteren. Gearkassen skal i Almindelighed fyldes trekvart med Smøreolie. Hvis Bagaxlen er smurt for meget, vil Olien undertiden søge ud langs Axlerne og stænke ud paa Ringene. I saa Fald skal der tappes noget af Smørelsen af. I Almindelighed vil omkring et Kilo Olie være til- strækkeligt til Bagaxlen paa en middelstor Vogn. Man gør bedst i i en Notebog eller paa en Tabel, op- slaaet i Garagen, at kontrollere, om man smører og ren- ser til de passende Tider. Hvor der smøres godt, køres godt, men godt skal her betyde tilpas, ikke for meget. Men Reglen er: hellere lidt for meget end lidt for lidt.