Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

133 Elektrisk Dynamobelysning. Det værste, man kan byde en Dynamo, er at give den for megen Olie. Det gaar med den som med Magneten — som den jo ogsaa i høj Grad ligner i Konstruktion — at kommer der Olie til Isolationen, der i Reglen bestaar af vulkaniseret Gummi, vil denne efterhaanden blive ødelagt. Naar Isolationen ødelægges paa et enkelt Sted, opstaar der let Kortslutning i Dynamoen, og Strømmen Fig. 68. Type paa Anbringelsesmaaden af elektrisk Selvstarter, der virker ved Tandhjulsudveksling paa Svinghjulet. A = Akkumulatorbatteri; E — Selvstarter; F = Tandhjul, der kan forskydes ved at Automobilisten træder ned paa Startpedalen, hvorved han samtidigt slutter Strømmen ved S, saa at Akkumula- toren giver Strøm til Selvstarteren; RK = Udveksling; T — Tand- krans paa Svinghjulet. gaar da den forkerte Vej. Vand og Fugtighed i det hele er ogsaa skadelige for Isoleringen, som altsaa omhygge- ligt skal beskyttes mod de Dele. De Kulbørster, som findes i Dynamoen, lider ogsaa stærkt ved at blive fedtet ind med Olie. I Kommutatoren, mod hvis Overflade Kulbørsterne presses, maa der ikke findes noget som helst Olie, og for at sikre sig, at der ikke er samlet Snavs der, skal man af og til rense Kommutatoren med et lille Stykke meget fint Smergellærred og derefter med en ren, blød Klud. Dynamoen, der paa en eller anden Maade drives af