Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

140 nemlig kun en elektrisk Spænding paa omkring to Volt; men da der skal omkring seks Volts Spænding til at præstere en Strøm, der kan sætte en Selvstarter i hurtig Omdrejning, maa tre Celler sammensættes saaledes, at den positive Pol i den ene Celle forbindes med den nega- tive Pol i Celle Nr. 2 osv. Forbindes positiv Pol med positiv Pol, vil Spændingen i et fuldt opladet Batteri kun blive omkring to Volt uden Hensyn til hvert Ele- ments Størrelse, der derimod spiller en Rolle for, hvor stor Mængde Elektricitet et Batteri kan rumme. Denne Elektricitetsmængde, der maales i Ampérétimer, har sær- lig Betydning for et Batteris Evne til at give Strøm til de elektriske Lamper, en Automobil maatte være ud- styret med. Naar et Batteri er fuldt opladet, skal Spændingen i hver Celle være 2,2 Volt. Cellerne maa ikke gerne af- lades længere ned end til 1,8 Volt, da en yderligere Af- ladning skader Blypladerne. Spændingen maales med et Voltmeter, som er nødvendigt Tilbehør til enhver med Akkumulator udstyret Automobil. Der findes andre Typer Akkumulatorer end den her skitserede, f. Eks. Edisons, der har fundet særlig An- vendelse i Elektromobiler, men som ikke hyppigt an- vendes i Motorvogne. Pasning. Et Akkumulatorbatteris Paalidelighed og Varighed af- hænger af den Omhu og Pasning, der ofres paa det. Et Batteri, som skal kunne vare 8—10 Aar, kan ødelægges i lige saa mange Maaneder eller Uger, naar det mis- bruges eller forsømmes. De vigtigste Pasningsregler er følgende: a) Under Opladning maa ikke anvendes større Am- péremængde end foreskrevet for det paagældende Batteri, da i modsat Fald Blypladerne spoleres.