Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

141 b) Afladning maa ikke ske for hurtigt og ikke gaa ned under 1,8 Volt. c) En Akkumulator maa aldrig faa Lov til at hen- staa afladet, men skal straks oplades. Paa den anden Side maa en Akkumulator heller ikke gerne henstaa op- ladet for længere Tid. Bedst er det at aflade og oplade Akkumulatoren afvekslende eller med andre Ord at bruge den jævnligt. d) Vædsken i Cellerne skal holdes paa en bestemt Højde, saaledes at Blypladerne ikke rager frem. Er Æ E F & F Fig. 74 . Type paa 6 Volts-Akkumulatorbatteri. A = Haandtag paa Trækassen, der beskytter Batteriet; B — Kontakter til den elektriske Ledning; C = Propper, der kan aftages, saa at der kan hældes destilleret Vand og Syre ned i Cellerne; DE FG = en Celle. De aflange Stykker mellem Propperne er Forbindelses- ledningerne mellem Cellernes Poler. Vædsken svundet ved Fordampning eller paa anden Maade, skal man fylde efter med destilleret Vand eller til nød med kogt afkølet Vand. I varmt Vejr skal saa- dan Paafyldning regelmæssigt ske hver 10—12 Dag, i koldere Vejr ikke saa hyppigt. Man gør dog bedst i af og til at se efter, om Vædsken staar i passende Højde og konstatere om Efterfyldning er nødvendig. Vædsken skal have en Vægtfylde paa 1,2, naar Cellen er opladet. Ved Hjælp af et Hydrometer kontrolleres Vægtfylden cirka en halv Snes Minutter efter Paafyld-