Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

142 ning. Er Vædsken for vægtfyldig, vil Blypladerne an- gribes af Syren; og er den for let, vil det gaa ud over Batteriets Kraft. Regulering af Vægtfylden sker ved henholdsvis at paafylde mere destilleret Vand eller mere Syre. e) Batteriets og Cellernes Spænding skal jævnligt prø- ves med Voltmeteret. Viser det sig, at Spændingen ikke kan holde sig indenfor kortere Tidsrum, maa man give sig til at søge eventuelle Fejl paa Ledningerne, løse Pol- forbindelser eller lignende. Fejlen kan dog ogsaa ligge i, at Dynamoen af en eller anden Aarsag ikke oplader, eller i, at der til Start og Belysning anvendes saa megen Strøm, at Batteriet ikke kan faa erstattet den forbrugte Strøm hurtigt nok. f) Poler og Ledningsender skal holdes rene. En ikke ualmindelig Aarsag til svigtende Opladning ligger i, at der paa de nævnte Steder samler sig Ir, som virker iso- lerende og forhindrer Strømmens Cirkulation. g) Et Batteri, der ikke skal bruges for længere Tid, skal først helt oplades, hvorefter al Vædsken hældes af Cellerne, der sluttelig renses godt ud med destilleret Vand. Før Batteriet stilles hen paa et tørt Sted, bør Polerne renses og gnides ind med fin Vaseline. Det samme gælder om Ledningsenderne, der har været for- bundet med Batteriet. h) Mindst een Gang om Aaret skal Vædsken hældes bort og frisk Vædske hældes paa, efter at Cellerne er rensede godt ud med destilleret Vand for alt det Bund- fald, der har dannet sig i Batteriet. i) I de Propper, der sidder i Paafyldningshullerne paa Cellerne, er der smaa Lufthuller, der skal holdes aabne, for at den Gas, der danner sig i Cellerne under Op- og Afladning, kan slippe bort. Er Lufthullerne forstoppede, kan Gastrykket blive saa stort, at Akkumulatorens Sider buldner ud eller Laaget sprænges.