Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

179 peratur er det hensigtsmæssig at forsyne Køler og hele Motorhætten med en »Overfrakke« af vandtæt, vatteret eller paa anden Maade udstoppet Stof. Naar man holder stille ved Vintertid med sin Vogn er det godt at lægge et Tæppe over Køleren. Selv om man kører med Antifryseblanding, vil man opnaa den Behage- lighed, at Motoren straks starter, naar man skal afsted Fig. 84. Forvarmer til Karburator. Fra den til højre paa Tegningen viste Karburators Luftkanal forer en bøjelig Metalslange hen til en Metalmuffe, der skrues omkring Udblæsningsrøret. Naar Motoren har gaaet lidt og er bleven varm, vil den Luft, der suges ind i Karburatoren, være opvarmet af det meget ophedede Udblæsningsrør, og Karbureringen vil blive for- bedret, ligesom Karburatoren ikke vil være udsat for at blive over- iset, hvilket kan hænde paa nogle Maskiner paa Grund af, at Ben- zinen udkræver Varme til sin Forgasning. igen. Skal Vognen holde længere Tiel i koldt Vejr, er det praktisk af og til at sætte Motoren i Gang og lade den gaa lidt, for at holde Vandet varmt. Ved Kørsel i Snevejr kan man anvende de andetsteds omtalte Snekæder. Hvis Snelaget ikke er højere end, at Foraxlen kan passere over det, er en Automobil godt egnet til Snekørsel. Men bliver Sneen saa høj, at den naar op til Forakslen eller Underskærmen eller endog til Køleren, kan vel smaa Driver forceres ved at tage dem med Fart, men større Driver vil standse Vognen, idet Sneen vil blive presset sammen mod de underste Vogn-