Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

197 hvorfor Afstanden skal gøres en lille Smule større mellem dem. Ved ringe Hastighed bliver der nemlig ikke suget en fuld Cylinder Gas ind, hvorfor Kompressionen og Temperaturen i Gassen ikke bliver saa høj som under fuld Fart. For at tænde Gassen ordentligt maa der da en kraftig Gnist til, og denne fremskaffes ved at sætte Spidserne lidt videre fra hinanden. Derved bliver ikke blot Gnisten længere, men dens Spænding bliver større. Man kan prøve et Tændrør ved at skrue det ud af Cylinderen og se efter, om det giver Gnister, medens Motoren gaar paa de andre Cylindre. Men selv om der kommer gode Gnister i Tændrøret nu, behøver det ikke at betyde, at der kommer Gnister, naar Tændrøret bli- ver sat ind paa Plads og skal give Gnister under det høje Tryk, der er i Cylinderen, naar Stemplet er paa højeste Punkt i Kompressionstakten. Hvis der er et ganske ubetydeligt Brud paa Isoleringen, maaske saa lille, at det ikke kan konstateres med det blotte Øje, eller der er et porøst Sted i Porcelænet, er dette nok til, at Gnisten ikke kommer. Hvis der sidder Kulafsætning eller Sod paa Isolerin- gen, vil Strømmen ofte følge dette Kul under Højtryk, fordi der er mindre Modstand dér at overvinde. I fri Luft uden Højtryk vil der imidlertid være mindre Mod- stand imellem Spidserne, og Tændrøret vil virke da helt godt. Automobilisten bør derfor ikke nøjes med at rense Tændrøret for Kul mellem Spidserne, men Porcelænet og anden Isolering skal ogsaa renses omhyggeligt uden paa. Hvis et Tændrør efter en nøjagtig Rensning ikke vil virke, skal man sætte et helt nyt eller dog ganske paalide- ligt Tændrør ind. Hvis dette tænder godt, er man sikker paa, at det andet Tændrør har en eller anden skjult Fejl og trænger til at faa Isoleringen fornyet. Disse Anvisninger angaaende Afstandens Betydning for Spidserne gælder særligt, hvor der er Magnettænding. 9*