Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

216 unyttig og uøkonomisk, og for det andet, fordi de Ben- zindampe, der kommer fra den udflydte Benzin, let kan antændes, naar f. Eks. en Eksplosion slaar bagud af Karburatoren, medens Motoren er i Gang, eller medens der gøres Forsøg paa at starte den. Men ogsaa andre Aar- sager til Udflydning af Benzin, f. Eks. et utæt Benzin- rør eller en utæt Naaleventil bør undgaas, da Følgerne let kan blive det samme som ved stærk Tipning. Den udflydende Benzins Dampe kan samle sig et Sted, hvor de ikke kan slippe ud, og naar der kommer en Gnist fra en Magnet, en Dynamo eller en Cigaret, vil den røde Hane gale. Det maa erindres, at Benzindampe er tungere end Luf- ten og derfor søger nedad og samler sig i Rundskjoldet og lige over Garagens Gulv. Af sidste Grund er det fore- skrevet af Myndighederne, at der skal være en »Sump« i enhver Garage, thi ned i et saadant Hul vil Benzin- dampene søge og staa der indtil de absorberes af den atmosfæriske Luft og gøres uskadelige. Mange Brande vilde undgaas, hvis alle Automobilister altid lukkede af for Benzinen, naar de henstillede Auto- mobilen i Garagen. Thi selv om man ikke kan se, at der kommer Benzin ud noget Sted paa Ledningen eller fra Karburatoren, kan der dog gennem fine Aabninger sive ganske smaa Mængder Benzin ud, og der vil i Løbet af en Nat kunne dannes ikke saa lidt Benzindamp paa den Maade. Naar man vil starte en kold Motor i sin Garage vil der — og da navnlig, hvis Vejret ogsaa er koldt — ofte slaa en eller flere Eksplosioner ud gennem Karburato- rens Luftrør. Hvis det var helt mørkt i Garagen vil disse Eksplosioner ses som gloende Aandedrag, og da det i Virkeligheden ogsaa er brændende Gas, vil man forstaa, at muligt tilstedeværende Benzindampe let vil blive an- tændte. Hovedaarsagen til en saadan Bag-Eksplosion er svag Gasblanding, og man skal da — dels af Hensyn