Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

Forfatter: Hans Meyring

År: 1920

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Sider: 221

UDK: 629.113 Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000167

Med 6 helsidebilleder og talrige illustrationer med tekst.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 230 Forrige Næste
86 højre Side af Automobilet, og Gearskifte- og Haandbremse- stangen sidder ved højre Side- af Styrestangen. Paa de allerfleste amerikanske Automobiler er Styre- stangen derimod anbragt til venstre, og Gearskiftestang og Haandbremsen sidder midt i Vognen, saa at de kan betjenes med højre Haand. Af Hensyn til europæiske Kunder har mange amerikanske Automobilfabrikker paa deres Eksportvogne flyttet Rattet over i højre Side af Vognen, medens Gearskiftestang og Haandbremse er ble- Fig. 38. Forakslen med Styremekanismen. A — Forakslen; B og C = Tappene, hvorpaa Hjulene sidder; D og E = Arme til Mellemstangen mellem Hjulene; F = Mellem- stang mellem Hjulene; G og H = bevægelige Styrearme. ven siddende i Midten af Vognen, saa at Automobilisten maa betjene dem med venstre Haand. Højre eller venstre Styring. I Amerika holdes der til højre paa Vej og Gade i alle Stater, og man har da ment det mest praktisk at an- bringe Styrerattet i venstre Side. I Frankrig, Tyskland, Belgien, Norge, Danmark og de fleste andre europæiske Lande holdes der ogsaa til højre, men det er dog i disse Lande Kotume at have Automobilernes Rat anbragt til højre i Vognen, hvilket efter amerikansk Opfattelse er ganske forkasteligt. I Sverrig, England og enkelte Smaa- stater i Europa holdes der til venstre paa Vejen, men man kører dog der ogsaa med Rattet i højre Side af Au- tomobilen. Dette er efter amerikansk Opfattelse fyldt ud korrekt.