Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme
Forfatter: Hans Meyring
År: 1920
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Sider: 221
UDK: 629.113 Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000167
Med 6 helsidebilleder og talrige illustrationer med tekst.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
86
højre Side af Automobilet, og Gearskifte- og Haandbremse-
stangen sidder ved højre Side- af Styrestangen.
Paa de allerfleste amerikanske Automobiler er Styre-
stangen derimod anbragt til venstre, og Gearskiftestang
og Haandbremsen sidder midt i Vognen, saa at de kan
betjenes med højre Haand. Af Hensyn til europæiske
Kunder har mange amerikanske Automobilfabrikker paa
deres Eksportvogne flyttet Rattet over i højre Side af
Vognen, medens Gearskiftestang og Haandbremse er ble-
Fig. 38. Forakslen med Styremekanismen.
A — Forakslen; B og C = Tappene, hvorpaa Hjulene sidder;
D og E = Arme til Mellemstangen mellem Hjulene; F = Mellem-
stang mellem Hjulene; G og H = bevægelige Styrearme.
ven siddende i Midten af Vognen, saa at Automobilisten
maa betjene dem med venstre Haand.
Højre eller venstre Styring.
I Amerika holdes der til højre paa Vej og Gade i alle
Stater, og man har da ment det mest praktisk at an-
bringe Styrerattet i venstre Side. I Frankrig, Tyskland,
Belgien, Norge, Danmark og de fleste andre europæiske
Lande holdes der ogsaa til højre, men det er dog i disse
Lande Kotume at have Automobilernes Rat anbragt til
højre i Vognen, hvilket efter amerikansk Opfattelse er
ganske forkasteligt. I Sverrig, England og enkelte Smaa-
stater i Europa holdes der til venstre paa Vejen, men
man kører dog der ogsaa med Rattet i højre Side af Au-
tomobilen. Dette er efter amerikansk Opfattelse fyldt ud
korrekt.