Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

94 Grunden til, at Vandets Temperatur er for høj, kan ogsaa ligge i, at Lydpotten er forstoppet af Sod, saa at der ikke er fri Vej for Ud- blæsningsgassen. Lydpotten er anbragt i Fortsættelsen af Udblæsningsrøret i den Hensigt at dæmpe Knaldet fra Eksplosionerne ned til en sagte Brummen. Hvis Ud- blæsningsgassen, der kommer ud fra Cylinderen under stort Tryk, fik Lov at gaa lige ud i Luften, vilde Larmen være til stor Gene. Lydpotten danner et Kammer, hvor Udblæsningsgassens Udvidelse kan foregaa igennem flere Afdelinger, der saa at sige opløser Trykket og dermed river Støjen ud i Smaadele. Hvis Lydpotten faar Lov at samle paa Sod og de snævre Kanaler eller Huller i Potten forstoppes delvis, vil Ud- blæsningsgassen udøve et Bagtryk i Cylinderen, hver Gang Udblæsningsventilen aabnes, og dette Bagtryk vil formindske Motorkraften en hel Del. Soddannelsen fore- gaar temmelig hurtigt, hvis der smøres for rigeligt eller der anvendes daarlig Olie og for stærk Gasblanding. Det vil derfor forstaas, at det er af ikke ringe Betyd- ning at holde Lydpotten fri for Sod. Den skal renses en Gang imellem ved at demontere den og banke den ud. Enhver Automobil kan forsynes med »fri Udblæsning«, d. v. s. med en paa Udblæsningsrøret før Lydpotten an- bragt Ventil, der kan aabnes og lukkes af Automobilisten, og give fri Adgang for Udblæsningsgassen til Luften. Hvis Lydpotten er forstoppet, kan »fri Udblæsning« have sin Betydning, men ellers er den ikke til stor Nytte. Den er forbudt i Byer og ved Passage forbi Heste etc. Affj edring. En god Affjedring har meget at sige baade for Kørs- lens Behagelighed og for de forskellige mekaniske Deles Holdbarhed.