Forelæsninger Over Maskinlæren Ved Den Kgl. Militære Højskole I

151 virkelig Hastighed af Midten af Hjulkrandsen i Secimdet. Saavel Forsøg af Smeaton,*) Vossut **) og Christian ***), fom og Erfaringer ved virkeligt arbejdende Hjul vise, at det er tilstrækkeligt at give Hjul en virkelig Hastighed of 3 Fod, og ved Hjul af 16 Fods Nadms og derover 2 Fod i Secundet; ved at give Hjulet en mindre HaM-ed vindes saagodtsom aldeles Intet i Effect; derimod gjor det heller ikke stor Forffjel t Effecten, o tn man giver Hjulet en Hastighed af 4-5 Fod; derimod aftager Effecten for større Hastig- heder gandffe betydeligt. Som Folge heraf kan man vel i Almindelighed antage, at Hjulets Hastighed bor, hvis der ikke haves saa stor Masse Vand, at det ikke er vigtigt at sp<U'e derpaa og hvor man verved kan spare i een eller anden Henseende i Anlægsomkost- ninger, ligge inden for Grændserne 2—5 Fod og hvor ikke særegen Omstændighed tale for en sterre eller mindre Hastighed i Almindelighed antage den til 3 Fod. Hvad nit angaaer Vandets Indstromningshastighed, da er det tidligere viist, at Maximum fordrer, at denne i Hjulets Bevægelsesretning stal være det dobbelte af Hjulets Hastighed; men gaaer Hjulet ikke med sterre Hastighed end den ovenfgr anførte, vil vel i Almindelighed Tabet, ved ar lade den være mindre, ikke være synderligt stort og have den Fordeel, at Hjulet kan vcere en Deel smallere, da Vandet saaledes bliver fordeelt i flere Skuffer. Det er derfor ikke ualmindeligt i Praxis, at man ikke lader Vandet have en betydelig siorre Udlsbshasiighed end Hjulets virkelige Hastighed. Det synes ikke som om det gjor nogen betydelig Forskjel om Vandets Hastighed kun er Gang Hjulets. 244. Dybden, i hvilken Tyngdepunktet af Skuffen ligger under UndeAanten af Udlobsaabningen, afhænger deels af Hjulringens Bredde, deels af Skuffernes Form. For intet af disse to Momenter kan der fastsættes en fuldkommen bestemt Regel. Am gaaende Skuffernes Form stal siden blive talt; med Hensyn til Hjulkrandsens Bredde kan her bemærkes, at man scedvanligsi, hvis det Udledende Vand kan optages af et Hjul paa 6—6 Fods Bredde, giver Hjulkrandsen en Bredde af 9 Tommer. Skulde Vandmassen være større, da giver man Krandsen i Almindelighed en Bredde af 1 Fod, og kun, hvis Hjulet alligevel for ot optage den hele Vandmasse uden at fyldes mere, end som det siden bliver foreskrevet, ffulde have en Bredde af over 12—16 Fod indvendigt, gjor man den iz Fod. At gjere Hjulkrandsen bredere, er sjeldent brugeligt; flvlde alligevel den Vandmasse, der ffal modtages, ikke kunne optages af et Hjul paa 16 Fod, da anbringe man heller flere ") Philosophical Transactions. Vol. T T ) Traité d’llydrodynamique. "*) Mccanique industriel. Tom. 1.