Forelæsninger Over Maskinlæren Ved Den Kgl. Militære Højskole I
År: 1833
Serie: Første Hefte
Sider: 412
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
215
Hjul i samme Nende efter hverandre. Skulle flere Hjul jevnsides tilvejebringe en BevckL
gelse paa samme Side, maae Axerne vist nok vcere ubeqvemt lange; men ved et hen-
sigtsmæssigt Mastinanlæg vil dette sjeldent vcere nødvendigt, og da kan man dog ogsaa
hjælpe sig, naar man ikke lader Hjulaxen vcere drivende Axe. Angaaende det sædvanlige
Arrangement af flere Hjul ved samme Løb, kan eftersees Neumanns Wassermahlmühlen-
bankttnde, Berlin 1810, 4to, ligesom og Gerstners Mechanik 2 ter Th eil.
.314. Ester saaledes at have omtalt Hjulet, saavel i Almindelighed, som og
dets enkelte Dele i Særdeleshed, maa da Undersøges nærmere Formen af Stigbordet og
Renden. Naar Vandhojden og Effecten som Hjulet flal have, ere givne, maa naturlig,
viis og Stkgbordsaabningens Areal vcere givet; men det er let at indsee, at dette med
samme Areal kan have en forfljellig Figur, eller da det vel vanffeligk kunde falde for, at
det flulde gives anden Figur, end den af et Nectangel, saa et forffjelligt Forhold mellem
dettes Hvjde og Længde. Der kan da spørges, i hvilket Forhold bor Længden og Højden
af Stigbordsaabningen staae. Man har meent at det er hensigtsmcessigst at give Stig-
bordsaabningen en saadan Form, at Perimeteren af det vandførende Profil af Tillobs,'
renden blev et Minimum eller altsaa Bredden dobbelt saa stor fom Højden, samt da at
give Skovlene samme Forhold i deres Højde og Længde, og det af den Grund, at paa
den Maade vilde der vcere mindst Aabning for neden og paa Siderne, gjennem hvilken
Vandet kunde gaae ubrugt forbi; men det er allerede viisi, at dette kun har saare lidet
at betyde, og jeg troer derfor, at hvis man vælger en tilstrækkelig kort Tillebsrende, da
bor Stigbordsaabningen ikke vcere nær saa hej, men sædvanligst altid have en Hojde af
i det allerhøjeste 12 Tommer. Derved opnaaes da deels, at Middelhaftigheden af det
udløbende Vand bliver større, at man behøver at bortgive mindre Fald før ikke at Hjulet
flal sole for stærkt i Bagvand, endvidere at Vander bedre træffer Skovlene tangentielt,
da det først træffer dem, naar de ere noer ved at staae verticals, og at Skovlene ikke
behove at være saa brede, hvilket har Fordele, der allerede ovenfor ere omtalte. Kun i
saadanne Tilfælde hvor det ikke kommer an paa den største Effect af Vandet, og tillige
Vandmængden er saa stor, at man, hvis man ikke gjorde Stigbordsaabningen simre, end
ovenfor er sagt, maatte lægge flere Hjul, hvilket ved en højere Stkgbordsaabning mulkgen
kunde undgaaes, kan det vcere rigtigt at gjore Aabm'ngen hsjere.
315. Hvad angaaer Maaden hvorpaa Stigbordet er indrettet, da er dette
næsten overalt kun en simpel rersiaaende eller fljevliggende Flade, der bevæger sig i Con-
tisser og enten directs ved en Vægtstang eller ved et Drev og en Tandstang. Ved
meget brede Hjul er det hensigtsmæssigt i samme Afstand (om de ovenfor omtalte Stivere