Forelæsninger Over Maskinlæren Ved Den Kgl. Militære Højskole I

214 Kraft ved Frictionen, deels mindre Vand gaaer til Spilde, og endelig vel og Virkningen af den samme Vandmasse er noget stsrre, end hvis den fluide deles i flere smaa Stromme. Bygges Hjulet af Trcee er det vanfleligt, hvis Axen stal selv forplante den disponible Actionsmoengde videre, og stal gaae noget ind i Møllehuset, ot faae en tilstrækkelig lang Axe, og dette er vel ofte en væsentlig Hindring. Vil man forplante Kraften ved et Tandhjul ved Hjnlkrandftn, da er det vanfleligt at bygge Hjulet saa solidt, at det ikke vrider sig; ikke desto mindre tor jeg dog paastaae, at det ikke vilde have Vanskelighed at bygge Trcrehjul, hvis Bredde mellem Ringene var 10—15 Fod; og kun i det Tilfælde at Hjulet paa Grund af det indvendige Arrangement bsr placeres i Midten af Bygnim gen, eller kan placeres lige saa godt, saaledes at det stal drive paa begge Sider, troer jeg, at man bsr anlægge flere Hjul jevnsides. Ved Jernhjul vil det, hvis Støberierne, der flulle støbe Axerne, ere indrettede dertil, ikke være vanfleligt at gjore Hjul med For- deel indtil 20 Fods Bredde. Selv endog om Hjulet fluide ligge t Midten, antager jeg at det vilde være hensigtsmæssigst, kun at anvende et Hjul isiedetfor to. Stsrre Hjul, end de ovenfor nævnte, der ved et Fald af 2—3 Alen gjerne kunne have en Kraft af 40 Heste, anvender man sjeldent, da det, ifald en storre Vandmængde fluide bruges, i Almindelighed er beqvemmere for det indvendige Mafkineries Skyld ar bruge flere Hjul, der ligge noget mere fjernt fra hinanden. 313. Vil man anvende flere Hjul, og Maskineriets Consirnctkon er saaledes, at de kunne ligge tæt ved hverandre, kunde sporges om de ffulle ligge jevnsides, eller det ene bag ved det andet i samme Nende. Hvis man vilde betragte Tingen fra et reent theoretiff Synspunkt, da vilde det vistnok vcere hensigtsmæssigst for Effectens Skyld, saaledes som det lader sig strcengt bevise, og som let indsees deraf, at bet Vand, der ved Spillerummet er tabt ved det første Hjul, kommer til Virkning paa det andet, hvis de ligge efter hinanden, og at det Fald der maa gives bort for at staffs rafft Aflob for det Vand, der har virket paa det første Hjnl, igjen kommer til Gode ved det andet, hvilket ikke er Tilfældet, hvis Hjulene ligge jevnsides, — at lægge flere Hjvl efter hverandre; men betænker man tillige Vanskeligheden af at lade et Hjul gaae uden at det andet gaaer med, hvis de ligge i samme Rende, at man, hvis Faldet er saa stort, at bet kan deles saaledes, at fiere Underfaldshjul kunne have Fald nok, sædvauligst kan paa en fordeelagtigere Maade benytte Vandet ved Vrystfald, ved hvilket man næsten altid faaer en storre Effect, og endelig at man har stor Vanskelighed ved at faae Renderne og Vandsiuerne lagte saaledes, at Vandet baade kan have let Afløb og dog ikke formeget spildes, — saa antager jeg, at det ucesien aldrig vil voere hensigtsmæssigt at lcegge flere