Forelæsninger Over Maskinlæren Ved Den Kgl. Militære Højskole I

260 hensigtsmæssigt at forene Afrundingen med denne Sidevceg ved Hjælp af en meget jevn og flad Curve, saaledes som ogsaa Figuren viser; allerhensigtsmæssigst er det dog, at lade begge Sidevægge være Forlængelsen af hverandre, hvis det kan lade sig gjsre, thi man er da vis paa at undgaae al Contraction. 368. Det er allerede ved at omtale de sædvanlige Underfaldshjul bemærket, at det er hensigtsmæssigt, at give Stigbordet en flraa Stilling, istedetfor den sædvanlige verticals; Poncelet gjorde ved sine Forssg med saadanne straaliggende Stigborde en Erfar ring, der viser, at for at saadanne Stigborde ffulle være hensigtsmæssige, maa Adskilligt iagttages ved deres Construction, saa at jeg, da ved de sædvanlige Underfaldshjul Arran- gementet af straa Stigbord ikke i Detail omtaltes, kroer at burde her omtale disse Stig- bord noget mere detailleret. Poncelet bemærkede nemlig, at Vundet istedetfor som ved de verticale Stigbord at folge Bundens Retning, hævede sig i en Bue af omtrent | Fods Hgjde over Nendens Bund; for at undgaae dette forsegle han da at anbringe 2 triangU- laire Brætter, fgh og gT h, (Fig. 73 og 79), der bleve satte paa hver Side af Stig- bordet indvendigt, for saa at sige at danne en indvendig Forlængelse af Renden, skjondt de stode noget videre sra hverandre, end dennes Sidevægge, og derved ophævedes ganske den forhen omtalte Ophævelse af Vandstraalen ved dens Udstrømning. Det maa imid- lertid ikke lades ubemærket, at Vandet derved taber en Deel af sin Hastighed, og tillige, at der foranlediges en Contraction ved Indstrømningen t denne Canal imellem de opstaa- ende Stykker. For en stor Deel kan imidlertid dette undgaaes, ved at forkorte saameget, som muligt Længden af Udløbsrenden, ved at sætte Sidebrætterne som Forlængelse af Canalen, og ved at afrunde alle Hjørner. Det vil derfor være rigtigst, saaledes som Fig. 79 viser, ikke at gjore Kilestykkerne sisrre, end at deres Underkant ligger lige under Overkanten af Stigbordsaabningen, og at afrunde dem for undgaae Contractionen. Tabet j Hastighed, der foranlediges ved en noget længere Rende, er imidlertid et saa stort ved en saa stor Strom, fom den, der bruges til at drive et stort Hjul, saa at man og gjerne kan veelge den Form, som er valgt ved et Hjul i dRetz, og er afbildet Fig. 73 og 80. 369. Med Hensyn til Stigbordsaabningens Form eller rettere Forholdet mellem dens Hojde og Længde, har jeg allerede ved Underfaldshjul talt. Poncelet mener, at den fordeelagtigste Højde af Stigbordsaabninger vil ved mindre Hjul være det Halve af Bredden ved store Vandhsjder og smaa Udsiremtiingsmcengder, og 4 til £ ved storre Udsirsmningsmcengder og mindre Vandhsjder i Vandsiuen; jeg troer imidlertid, at de