Forelæsninger Over Maskinlæren Ved Den Kgl. Militære Højskole I
År: 1833
Serie: Første Hefte
Sider: 412
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
261
forhen anførte Grunde for lave Stigbordsaabninger maae vlere tilstrcekkelkge for at bringe
til at antage de forhen anførte Regler.
370. Med Hensyn til det Stykke af Nenden, der ligger mellem Stigbordet
og Forrenden, synes i Hovedsagen de tidligere for Underfaldshjul udviklede Regler at
maatte være gjeldende. Poncelet holder det for rigtigst at give Forrenden en Helving of
for at Vandet kan beholde ved sit Anflag mod Hjulet den Hastighed, som det havde
ved sin Udstrømning igjennem Stigbordsaabningen; jeg antager af Grunde, der i den
techniffe Mechanik ere vriste, ikke, at det er nødvendigt at give Nenden saa stort et Fald
for at beholde sin Udsiromningshastighed; men for at Vandet ikke stal komme aldeles
tangentielt til Hjulet, hvorved en heel Deel mere vilde gaae til Spilde igjennem Spille,
rummet, vil denne Helving maaffee være hensigtsmæssig. Vilde man lægge som tidligere
er omtalt, et Bryst foran jHjulet, da maa dette være meget lavt og maaffee kun et
Par Tommer, hvis det ved disse Hjul ikke ffulde mere ffade, end gavne. Hvad angaaer
Renden bag Hjulet, da bsr den vcere saa bred, som det er muligt at gjsre den for at
flasse et let Afløb.
371. Stigbordet kan ved disse Hjul have samme Construction, som ved andre
Underfaldshjul, og ligesom ved disse ogsaa Regulator anvendes. Anvendes den i Art. 316
beffrevne roterende Regulator, vil det dog maaffee have Vanskeligheder at faae Stig-
bordet til at ligge saa ffraat, som her er antaget; men er Vandløbet eller Maskineriet,
fom Hjulet stal drive, af saadan Art, at det er vigtigt at bruge Regulator, bsr
man hvor det ikke kan anderledes arrangeres maaffee dog heller Undlade at stille Stigr
bordet saa ffraat.
372. Spsrge vi siutteligen hvor stor en Effect Erfaring har givet for disse
Hjul, da vise Poncelets Forsøg med et i det store udfort Hjul ved Metz, der er afbildet
Fig. 80, og just ikke var aldeles hensigtsmæssigt, da deels Skoblantallet var for lidet,
deels Hjulkrandsen for smal, folgende Resultater, maalte saa nøjagtigt som muligt, saa
at man altsaa vel tsr stole paa, at kunne altid erholde ligesaa stor Virkning.